中国汽车流通协会近期在苏州举办了专题座谈会，旨在推动建立汽车经销商退出机制。会议邀请了汽车品牌厂商代表、行业专家和政府部门领导，共同探讨完善经销商品牌授权合作模式。会上，部分汽车品牌厂商分享了各自的销售合同结构和面临的困境，并提出了对未来“示范文本”的期望。国家市场监管总局网监司负责人也参与了座谈，收集了协会、企业和专家对完善经销商合作模式的建议。未来，中国汽车流通协会将继续配合政府部门，为汽车流通行业高质量发展提供支持，并推广更多有效的经验做法。

📅中国汽车流通协会组织召开专题座谈会，旨在推动建立汽车经销商退出机制，促进汽车流通行业健康发展。

🚗上汽大众、华晨宝马、长城汽车等品牌厂商代表介绍了各自的新车、二手车销售合同结构、内容以及面临的困境，并表达了对未来“示范文本”的期望。

💼国家市场监管总局网监司负责人参与座谈，收集了协会、企业和专家对完善经销商品牌授权合作模式等相关内容的建议。

🤝中国汽车流通协会将积极配合政府部门，为汽车流通行业的高质量发展提供有力保障，并推广更多有效的经验做法。

11月6日，为推动建立品牌经销商退出机制相关工作，中国汽车流通协会邀请部分汽车品牌厂商代表、行业专家和政府相关部门领导在苏州召开专题座谈会，就完善经销商品牌授权合作模式与各品牌厂商进行研讨，并邀请政府有关部门负责人和专家介绍了国内外相关行业监管和厂商实践的情况。会议期间，来自上汽大众、华晨宝马、长城汽车的厂家负责人分别介绍了各自品牌现有的新车、二手车销售合同结构、内容；以及主要困境和对未来“示范文本”的诉求期望。国家市场监管总局网监司负责人、专家针对大家的交流内容进行了座谈和调研，梳理汇总了协会、企业和专家对完善经销商品牌授权合作模式等相关内容的建议。下一步，中国汽车流通协会将积极配合和推动政府相关部门，为汽车流通行业的高质量发展提供有力保障，形成更多适用性和推广性强的经验做法。