法拉第未来宣布任命马骁为Faraday X aiEV子公司全球CEO，并公布了FX项目的新进展。FX项目已签署多项战略协议，旨在推广增程式AIEV，并整合全球汽车零部件产业和供应链。FX品牌首批车型FX 5和FX 6预计将于2025年底前下线，提供增程式和纯电两种动力系统。此外，法拉第未来还启动了FX品牌核心岗位招聘，并公布了2024年第三季度财务业绩，运营亏损有所减少。

📅法拉第未来任命马骁为Faraday X aiEV子公司全球CEO，直接向FF全球CEO和贾跃亭汇报，标志着FX项目进入新阶段。

🤝FX项目已签署两项战略框架协议和两项谅解备忘录，计划在美国和中东地区推广增程式AIEV，并整合全球汽车零部件产业和供应链。

🚗FX品牌首批车型包括FX 5和FX 6，预计价格分别在20,000-30,000美元和30,000-50,000美元，并提供增程式和纯电两种动力系统，首车预计在2025年底前下线。

💼法拉第未来启动了FX品牌核心岗位招聘，包括生产规划、质量规划、车辆工程和研发等职位。

📉法拉第未来2024年第三季度运营亏损减少至2520万美元，资产4.49亿美元，负债2.923亿美元，账面价值1.567亿美元。

IT之家 11 月 11 日消息，法拉第未来今日宣布，公司长期员工马骁（Max Ma）被任命为全资子公司 Faraday X aiEV Inc. 的全球 CEO，直接向 FF 全球 CEO Matthias Aydt 和创始人、首席用户生态官贾跃亭汇报。

法拉第未来官方称，继 9 月 19 日 FX 品牌发布会之后，FX 项目取得了新的重大进展。公司已签署了两项战略框架协议和两项谅解备忘录，目标是在美国和中东地区推广增程式 AIEV，并进一步整合全球汽车零部件产业和供应链，同时在这些市场推动纯电式 AIEV（B-AIEV）和增程式 AIEV（RE-AIEV）产品的发展。

IT之家从官方介绍获悉，该品牌首批 FX 车型包括 FX 5（预计价格区间为 20,000 至 30,000 美元）和 FX 6（预计价格区间为 30,000 至 50,000 美元），预计将提供两种动力系统，既有增程式 AIEV，也有纯电 AIEV。首辆车预计将在 2025 年底前下线，具体时间取决于必要的资金支持。

法拉第未来还透露，公司第二品牌 FX 也已经全面启动核心岗位招聘。招聘的岗位包括生产规划总监、质量规划总监、车辆工程负责人以及车辆研发负责人。

根据法拉第未来本月初公布的 2024 年第三季度的财务业绩：该公司运营亏损从去年同期的 6,640 万美元减少到了 2520 万美元（IT之家备注：当前约 1.81 亿元人民币）。截至 2024 年 9 月 30 日，公司资产 4.49 亿美元，负债 2.923 亿美元，账面价值 1.567 亿美元（当前约 11.27 亿元人民币）。