小米汽车官方回应了小米SU7车主关于是否推出Ultra运动高性能套件加装服务的疑问。官方表示目前暂无此计划，主要原因是SU7 Ultra的外观运动套件都与车辆的功能性息息相关，例如前铲、气坝、风刀等设计是为了增加下压力和散热，尾部的主动扩散器和碳纤维尾翼则能提供高速行驶时的下压力。小米SU7 Ultra的空气动力学设计总计可提供285kg的下压力。同时，小米也表示理解用户对运动套件的需求，SU7 Max和SU7 Pro车型提供电动尾翼，并为SU7 Ultra用户开发了赛道大师APP，帮助提升赛道成绩和驾驶技术。由于小米SU7定位于城市公路车型，不建议普通用户在赛道中使用，因此暂时没有为其开发赛道APP的计划。

🚗小米SU7 Ultra的外观运动套件并非单纯为了设计感，而是与车辆功能性息息相关，例如前铲、气坝和风刀等设计是为了增加下压力和散热，尾部的主动扩散器和碳纤维尾翼则能提供高速行驶时的下压力，总计可提供最大285kg的下压力。

🤔小米官方表示目前暂无为小米SU7车型推出Ultra运动高性能套件加装服务的计划，因为SU7 Ultra的运动套件都与车辆的功能性相关。

✅小米SU7 Max和SU7 Pro车型提供电动尾翼，满足用户对运动套件的需求。

📱小米SU7 Ultra专享的赛道大师APP，旨在帮助用户提升赛道成绩和驾驶技术，基于软硬件深度融合，拥有大量创新功能。

⚠️小米SU7定位于城市公路车型，不建议普通用户在赛道中使用，因此暂时没有为其开发赛道APP的计划。

快科技11月11日消息，小米SU7 Ultra推出之后，很多SU7车主关心，官方能否推出Ultra运动高性能套件的加装服务。

对此，小米汽车官方给出了最新解答：目前暂无为小米SU7车型推出Ultra运动高性能套件的计划。

小米表示，最核心的原因是SU7 Ultra外观所有的运动套件都与车辆所需要的功能性有关，而不止于向设计感交付。

例如小米SU7 Ultra车头部分的超大尺寸前铲、气坝以及U形风刀等，均为增加前部下压力及散热。

尾部根据车速变化的主动扩散器则兼顾低风阻的同时也可额外提供下压力，碳纤维固定式大尾翼更是为高速行驶时的提供充足的下压力。

小米SU7 Ultra外观上全新的空气动力学设计，总计可提供最大285kg下压力。

小米表示，充分理解大家对运动套件的喜爱，目前小米SU7 Max提供电动尾翼，小米SU7 Pro也提供选装电动尾翼，满足大家的需求。

另外，车机上的赛道大师APP也是专为小米SU7 Ultra用户开发的功能，基于软硬件的深度融合，拥有大量创新功能，目的是帮助用户持续提升赛道成绩、提升驾驶技术。

小米SU7是一款定位城市公路的车型，不建议普通用户在赛道中使用，因此暂时没有为小米SU7开发赛道APP的计划。

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责任编辑：建嘉

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