小米SU7 Ultra定位为巅峰性能科技轿车，将搭载小米汽车旗舰级的软硬件技术，并强调智能驾驶的重要性。为了提供全维度进阶的产品体验，暂未规划取消激光雷达的版本，并对激光雷达进行了优化设计，使其对性能和续航的影响最小化。此外，SU7 Ultra可选配顶级BILSTEIN EVO T1绞牙减振器，带来接近赛车的操控体验，并提供便捷的调节方式。同时，标配的双腔闭式空气弹簧+高性能连续阻尼可变减振器，可根据不同情况智能切换，满足运动和舒适的需求。

🚗小米SU7 Ultra定位为巅峰性能科技轿车，将搭载小米汽车旗舰级的软硬件技术，并强调智能驾驶的重要性，因此暂未规划取消激光雷达的版本。

🎯为了降低激光雷达对性能和续航的影响，小米汽车对激光雷达进行了超低风阻以及高度集成化的设计改良，使其在1548PS超强马力下影响基本可以忽略不计。

🔧小米SU7 Ultra可选配小米在纽北定制调校的顶级BILSTEIN EVO T1绞牙减振器，可提供接近赛车的操控体验，并提供便捷的调节方式，前轮通过塔顶旋钮，后轮通过轮拱内旋钮调节阻尼；调整高度则需举升车辆并拆卸轮胎。

☁️小米SU7 Ultra标配双腔闭式空气弹簧+高性能连续阻尼可变减振器，可根据驾驶模式、路况、车身响应智能切换，满足激烈驾驶的运动需求和日常舒适代步的需求。

快科技11月9日消息，在最新一期问答中，有网友提问：“小米SU7 Ultra会推出不带激光雷达的选配版本么？”

小米汽车官方表示，小米SU7 Ultra定位巅峰性能科技轿车，同时也将搭载小米汽车旗舰级的软硬件技术。

​小米SU7 Ultra可街可赛的产品定位，让智能驾驶成为不可或缺的一项关键能力，因此为了给用户提供全维度进阶的产品体验，我们暂未规划取消激光雷达的版本。

同时，小米汽车对激光雷达进行了超低风阻以及高度集成化的设计改良，在1548PS超强马力之下，其对赛道性能的影响以及日常续航表现的影响基本可以忽略不计。

值得注意的是，小米SU7 Ultra可选配小米在纽北定制调校的顶级BILSTEIN EVO T1绞牙减振器，其相比空气弹簧的刚度更高，可为用户带来无限接近赛车的操控体验。

调整绞牙减振器的阻尼时，无需将车辆举升即可调节，前轮减振器可通过塔顶外露的旋钮进行调节，后轮减振器可通过位于轮拱内的旋钮进行调节；调整绞牙减振器的高度时，需将车辆举升，将轮胎拆下，调整好减振器的弹簧压缩量后，再装好轮胎。

​官方强调，小米SU7 Ultra标配的双腔闭式空气弹簧+高性能连续阻尼可变减振器，可根据驾驶模式、路况、车身响应智能切换，单独调节刚度和高度，既能满足激烈驾驶的运动需求，又能满足日常舒适代步。