西安市摩托车保有量大，曾引发交通秩序混乱和安全问题，因此曾实施禁摩限电政策。随着禁摩令的失效，摩托车违法行为增多，西安交警开展集中整治行动，打击涉牌涉证、飙车、非法改装等违法行为。目前，西安交警正在调研和论证摩托车限制性管理措施，并积极协调相关部门，以期找到平衡交通秩序和市民出行需求的方案。对于是否全面解禁摩托车，社会各界存在争议，有人支持，也有人担心会加剧城市交通混乱。清华大学李稻葵教授则认为应取消禁摩规定，因为交通拥堵的主要原因是汽车过多。

🤔西安市摩托车保有量大，曾引发交通秩序混乱和安全问题，并实施过禁摩限电政策。

🚨禁摩令失效后，摩托车违法行为增多，西安交警开展集中整治行动，打击涉牌涉证、飙车、非法改装等违法行为。

📊西安交警正在调研和论证摩托车限制性管理措施，并积极协调相关部门，寻找平衡交通秩序和市民出行需求的方案。

🚦关于是否全面解禁摩托车，社会各界存在争议，有人支持，也有人担忧会加剧城市交通混乱。

💡清华大学李稻葵教授认为应取消禁摩规定，因为交通拥堵的主要原因是汽车过多。

11月9日消息，据国内媒体报道称，日前，有网友针对西安市摩托车、电动车运行情况提出建议，认为西安市电动车，摩托车保有量大，易扰乱道路交通秩序，引发道路交通事故，希望通过合理禁摩限电带动公共交通的经济增长。

随着禁摩令的失效，引发了一系列摩托车相关交通违法行为的增多，西安公安交警支队也针对摩托车相关违法行为开展集中整治，在摩托车涉牌涉证、飙车、非法改装摩托车、噪音扰民、不按规定穿戴护具等违法行为突出的区域和路段，依法查处一批涉牌涉证违法行为人，重点整治一批非法改装、拼装、无牌和不按照道路交通标志标线行驶的摩托车。

官方表示，力争通过集中整治行动，使非法改装摩托车上路行驶、飙车、噪音扰民、不按规定穿戴护具等现象得到遏制，摩托车无牌、涉牌涉证、不按照道路交通标志标线行驶等违法行为明显减少，交通民警的执法形象、执法公信力明显提升。

目前，西安支队将持续调研摩托车限制性管理措施的相关基础数据和情况，同时积极协调市级相关部门，科学研究论证摩托车限制性管理相关措施。

对于是否国内更多城市解除禁摩的做法，网友也是争吵声不断，有的表示很支持解禁，但更多的人表示这样会让城市更混乱。

有趣的是，之前，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵接受采访时表示，应该取消禁止摩托车的规定。

在李稻葵看来，城市禁限摩出于多种考虑。有些城市的理由是缓解交通拥挤堵塞，保障交通安全。不过现在，交通拥堵的原因是小汽车太多。