雪球网今日 2024年11月09日
有报道称,胡塞武装将袭击红海船只变成了一笔价值20亿美元的生意
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胡塞武装每年向航运公司勒索巨款,袭击商船,导致航线改变,增加成本。联合国研究发现其扩大行动并存在多种非法行为,还对以色列等地发动袭击。

🧨胡塞武装每年勒索航运公司20亿美元

🚢自2023年11月起袭击红海商船,致人员伤亡和船只沉没

🛳️多数航运公司改道,法国达飞集团仍运营红海定期航线

💣胡塞武装建立多种非法网络,扩大在该地区影响力

来源:雪球App,作者: 幸运Huang,(https://xueqiu.com/3638220949/311932102)

Stuart Chirls · Wednesday, November 06, 2024

一项最新研究显示,胡塞(Houthi)叛军每年向航运公司勒索多达20亿美元,以换取不攻击他们在红海和亚丁湾的船只。

一份已发表的报告称,这份未公布的研究基于联合国安理会(United Nations Security Council)的也门专家小组的研究。该小组发现,胡塞武装每月从“收费的”保护费中赚取1.8亿美元,尽管该小组无法独立核实这个数字。

自2023年11月以来,胡塞武装用无人机、导弹和船只袭击了红海的商船,造成4人死亡,两艘船只沉没。红海是亚洲、地中海和北美东海岸之间船只的关键航线。红海提供了通往北部苏伊士运河和南部亚丁湾的通道。

胡塞武装声称,他们只拦截来自与以色列有联系的国家的船只,但据另一篇新闻报道,研究发现,来自胡塞武装支持的国家(包括伊朗)的船只也遭到袭击。

大多数大型航运公司已将集装箱船和油轮调离该地区,改道途经非洲之角周围的好望角,进行更长的航行。这条航线增加了10-14天的航程,增加了货主的延误和成本。但每天仍有稳定的本地和区域性船只往返红海。

在各大航运公司中,只有法国达飞集团继续运营红海定期航线。该公司没有回复要求置评的电子邮件。

该小组发现,从2023年11月到2024年7月底,胡塞武装对商船发动了130多次袭击。

该小组写道,“该组织转向海上行动,增加了他们在该地区的影响力。使用武器系统对民用船只进行如此大规模的攻击,自第二次世界大战以来从未发生过。”

联合国的研究发现,保护收入正在帮助胡塞武装资助和扩大在该地区的行动。这延伸到与基地组织、真主党和其他恐怖组织的合作,以及索马里海盗和与伊朗军方的联系。

与此同时,胡塞武装已经建立了一个广泛的洗钱、招募、走私和转移武器的网络

研究发现,“从外部来源向胡塞武装提供的各种军事物资和技术的规模、性质和程度,包括对其战斗人员的财政支持和培训,都是前所未有的。

07:00:14【胡塞武装向以色列南部发射高超音速弹道导弹】财联社11月9日电,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚当地时间8日下午发表讲话称,当天胡塞武装使用一枚高超音速弹道导弹袭击了以色列南部的内瓦提姆空军基地,导弹成功击中目标。此外,胡塞武装还使用导弹击落了一架美军MQ-9“死神”无人机,这是胡塞武装自2023年11月以来击落的第12架美军同型号无人机

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