中升控股与赛力斯签署合作框架协议，计划在多个城市开设40家AITO用户中心和8家鸿蒙智行用户中心，拓展新能源汽车经销业务。此次合作旨在填补赛力斯在三四线城市的市场空白，并提升中升控股的物业资产利用效率。协议约定，中升控股完成汽车销售后，将按4.5%的固定点数收取利润，这表明赛力斯在市场上的竞争力有所增强。中升控股拥有丰富的豪车经销经验，此次合作将进一步优化其品牌和门店布局，并盘活核心物业资产，提升运营效率。

🤔中升控股与赛力斯达成合作，计划在全国范围内开设40家AITO用户中心和8家鸿蒙智行用户中心，旨在拓展新能源汽车经销业务，并填补赛力斯在部分三四线城市的市场空白。

📅合作目标是在春节前落地运营，争取抓住春节订单收集的小高峰，实现快速投入运营和最小资本支出（CAPEX）。

💰中升控股完成销售后，将按4.5%的固定点数收取利润，这与赛力斯自身竞争力增强、销售压力减轻有关。

💼中升控股拥有丰富的豪车经销经验，此次合作也将进一步盘活其核心物业资产，提升资产利用效率。

📈中升控股的品牌和门店调整是其业务发展中的常规操作，并不意味着下属品牌之间存在此消彼长的竞争关系。

来源：雪球App，作者： 溯世，（https://xueqiu.com/7708069301/311887413）

两边信息印证，中升这一批店应该是40家aito用户中心（填补问界在某些三四线城市的空白） + 8家鸿蒙智行用户中心（次一线城市）；
另一个关注点是：4.5%的利润应该是合并【销售毛利】【分销奖励】的，正常水平，比之前渠道大佬爆料的5个点应该是降了一些，赛力斯腰杆子更硬了（我车不愁卖）， 这也会带来销售费率的进一步下降。
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中升控股：与赛力斯签署合作框架协议 -20241108
#主要信息
门店：40个；开店审批需要多方同意，包括HW；争取春节前落地运营，赶上春节订单收集的小高峰
目标：最小CAPEX，最快投入运营
售车利润：完成销售后，按4.5%固定点数收取
#why这个时点做新能源品牌
公司关注各个国内国外的新能源品牌很久，过去也有直接运营的经验，目前的新能源格局比过去更清晰一些；
过去两年公司客户运营和中心化运营的战略已有成效，集中式维修中心、客服中心等都允许公司更好运营客户，且能有效提升公司的物业/资产使用效率
#why赛力斯
客单价高，与公司之前的品牌相符
#公司接下来需要做什么
盘活公司核心物业资产，但不代表下属品牌此消彼长，品牌和门店的调整是经销商惯常的业务操作
#公司的优势
相比于赛力斯早期发展的经销商，对于豪车经销更专业