普华永道发布的《2024汽车电动化报告》显示，全球消费者对电动车的兴趣日益浓厚，未来五年内超过60%的消费者计划购买电动车。然而，不同地区消费者对电动车的接受程度存在显著差异。新兴市场如中国和印度，消费者对电动车的兴趣更为强烈，潜在客户占比高达70%至80%，而日本等保守国家则相对较低。报告还指出，充电时间、电池寿命和续航里程等因素限制了电动车的普及，同时，电动车车主通常为年轻、高收入的男性，拥有私人停车设施，充电解决方案对他们至关重要。尽管如此，电动车车主的整体满意度较高，良好的驾驶体验和较低的运营成本是主要原因。

🚗 **全球电动车市场前景广阔：**超过60%的全球受访消费者计划在未来5年内购买电动车，展现出强劲的市场需求。

🌍 **新兴市场电动车需求强劲：**中国、印度等新兴国家和地区的消费者对电动车的兴趣更为强烈，潜在客户占比高达70%至80%。

🇯🇵 **发达国家电动车市场发展较为保守：**日本等保守国家消费者对电动车的需求相对较低，潜在客户占比仅为20%。

🔌 **充电设施和续航里程限制电动车普及：**充电时间长、电池寿命不确定以及续航里程有限等因素限制了电动车的普及。

👨‍💼 **电动车车主画像：**电动车车主通常是年轻、高收入的男性，拥有私人停车设施，对充电解决方案有较高依赖性。

普华永道8日在第七届进博会现场发布《2024汽车电动化报告》称，中国、印度等新兴国家和地区的消费者对电动车的兴趣更为强烈。

报告调研27个国家和地区的17000多名受访人，剖析全球不同市场的消费者对电动车的接受程度。

调研显示，全球受访消费者中超过60%打算在未来5年内购买电动车，然而，地区差异显著。中国、印度等新兴国家和地区的消费者对电动车的兴趣更为强烈，潜在客户占比可达70%至80%，而日本等保守国家的消费者需求相对较低，潜在客户仅占20%。

在欧洲，北欧国家在电动化发展方面领先，电动车车主比例最高，南欧和中欧消费者对电动车的兴趣也高于东欧。美洲地区则呈现两极分化，拉美地区对电动车和可持续交通的支持度很高，而美国消费者总体较为保守。

值得注意的是，尽管消费者表示对电动车非常感兴趣，但电动车的注册数量仍然有限，主要原因是充电时间、电池寿命的不确定性和有限的续航里程。

调研发现，电动车车主特征明显，他们通常是年轻、高收入的男性，拥有私人停车设施。私人停车设施和充电解决方案对电动车车主来说至关重要，65%的受访者表示主要依靠私人解决方案为车辆充电。

目前，电动车车主的整体满意度较高，约93%的受访者对自己的汽车表示满意，驾驶体验良好以及较低的运营成本是主要因素。

来源：中新社