华电潍坊公司第一台铁路卸煤机正式投入使用，解决了火电企业在冬季供暖季面临的冻煤接卸难题。该卸煤机采用创新设计，增设专用底盘和支架腿，提升了挖掘机的稳定性和工作灵活性，并配备加宽履带和居中作业的铲斗，显著提高了冻煤接卸效率。通过使用该设备，一节70吨冻煤车厢的接卸时间从90-120分钟缩短至30分钟左右，有效提升了煤场接卸能力，降低了火车延时费用和人力成本，为民生供暖保障提供了新思路。

❄️ **创新设计提升稳定性和灵活性:** 铁路卸煤机在常规挖掘机的基础上进行了创新设计，增设了专用底盘和高达4米多的支架腿，使挖掘机能够稳固悬停于火车车厢之上，拓宽了操作视野，提高了工作灵活性。

⚙️ **加宽履带和居中作业铲斗提升效率:** 卸煤机下部配备了加宽履带传动系统，确保机身沿着火车车厢稳定移动，同时，铲斗居中作业的设计能够轻松触及车厢底部冻煤，显著提高了燃煤接卸效率。

⏱️ **大幅缩短接卸时间，提升煤场接卸能力:** 以往一节70吨冻煤车厢需要90-120分钟才能完成接卸，而使用新设备后，接卸时间缩短至半小时左右，有效提升了煤场接卸能力，降低了火车延时费用和人力成本。

🔥 **解决冻煤接卸难题，保障民生供暖:** 该铁路卸煤机是华电山东区域内首台在火电企业应用的铁路卸煤机，为解决冻煤接卸难题，保障冬季供暖需求提供了新思路。

快科技11月8日消息，据“中国华”官微发文，华电潍坊公司第一台铁路卸煤机正式投入运行，这也是华电山东区域内首台在火电企业应用的铁路卸煤机，为解决冻煤接卸难题提供了新思路。

每逢供暖季节，随着极端寒冷天气的侵袭，火车运输的煤炭往往因低温而变得异常坚硬，给民生供暖保障工作带来了严峻挑战。为此，一场场不分昼夜、接力奋战的冻煤接卸战役在此时节频繁上演，确保供暖需求得到满足。

该铁路卸煤机在常规挖掘机的基础上进行了创新设计，增设了专用底盘，并通过高达4米多的支架腿与下部履带相连，实现挖掘机稳固悬停于火车车厢之上。

这一设计不仅极大地拓宽了操作人员的视野范围，还显著增加了挖掘机的工作灵活性与空间。

卸煤机的下部配备了加宽履带传动系统，确保了机身能够沿着火车车厢稳定移动，同时，其铲斗居中作业的设计，能够轻松触及并挖掘车厢底部的冻煤，显著提升了燃煤接卸的效率。

以往，一节满载70吨冻煤的车厢需要耗时90至120分钟才能完成接卸作业，而采用这台新设备后，整个接卸流程被大幅缩短至半小时左右，极大地增强了煤场的接卸能力，有效减少了火车因等待而产生的延时费用，并降低了人力成本。