雪球网今日 2024年11月08日
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宝马发布了全新概念车BMW Vision Neue Klasse X,预示着其新一代车型Neue Klasse的到来。该车型将搭载宝马集团内部开发的软件堆栈,拥有四个超级大脑,实现更智能的驾驶体验和更高的效率。此外,Neue Klasse还采用了简化的设计语言,并结合了X车型的双箱设计,提供更宽敞的内部空间。新一代BMW iDrive和个性化声音体验也为用户带来了全新的数字交互体验。Neue Klasse将搭载第六代BMW eDrive技术,电池能量密度提升,充电速度更快,续航里程增加,整体车辆效率提升25%。预计第一批Neue Klasse汽车将于2025年底上市,标志着宝马开启新时代。

🤔宝马Vision Neue Klasse X概念车预示着宝马新一代车型Neue Klasse的到来,它将搭载宝马集团内部开发的软件堆栈,并拥有四个超级大脑,能够智能地协同工作,处理以往单独处理的内容,从而提升车辆的驾驶体验和效率。

🎨Neue Klasse采用了简化的设计语言,并结合了X车型的双箱设计,具有更大的离地间隙,为车内空间提供了更多可能性,同时保留了X车型的标志性特征,如整体式、简洁的设计以及独特的双肾格栅。

🖥️新一代BMW iDrive和个性化声音体验将为用户带来全新的数字交互体验,重新设计的方向盘、中央显示屏以及BMW智能个人助理等功能,为用户提供更便捷的操作和个性化的驾驶体验。

🔋第六代BMW eDrive技术将Neue Klasse的整体车辆效率提升到一个新的水平,新型圆形锂离子电池的体积能量密度比以往高出20%以上,充电速度提升30%,续航里程增加30%,整体车辆效率提升25%。

📅预计第一批Neue Klasse汽车将于2025年底上市,标志着BMW及其客户新时代的开始。

来源:雪球App,作者: 时间的朋友023,(https://xueqiu.com/5842658502/311682421)

$华晨中国(01114)$

创新的驱动和底盘控制 Neue Klasse.

除了 BMW Vision Neue Klasse X,还将透露有关所有未来 Neue Klasse 车辆的创新驱动和底盘控制类型的更多细节。它基于宝马集团内部开发的软件堆栈,帮助 Neue Klasse 车辆始终保证平稳驾驶。“Neue Klasse 意味着 BMW 驾驶水平更高”,BMW AG 负责开发的管理委员会成员 Frank Weber 解释道。“未来的 BMW 将拥有四个全新的超级大脑:高性能计算机可以智能地协同工作,处理迄今为止单独处理的内容。我们完全在内部开发了第一个超级大脑。它将整个动力总成和驾驶动态集成在一起,计算能力提高了十倍。第二个超级大脑将实现自动驾驶的下一个巨大飞跃,“Weber 继续说道。“展望未来,我们将把四个关键控制单元组合到一台高性能计算机中。结果将是更动态的性能、更高的精度和更高的效率。

设计: 强性 - 也是全电动的 X 模型。

BMW Vision Neue Klasse X 展示了 Neue Klasse 的简化设计语言以及 Neue Klasse 在外观和内饰设计上的重大飞跃,并结合了 BMW X 车型的双箱设计。具有更大离地间隙的全电动汽车架构为使内部空间更加宽敞提供了新的可能性。它允许长轴距、短悬垂和宝马众所周知的比例。大窗户和全景玻璃屋顶营造出轻盈、通风的空间感。暖色调的纺织品与室内明亮和融洽的氛围相得益彰。同时,BMW Vision Neue Klasse X 保留了 X 车型的标志性特征:整体式、简洁,并对 BMW 双肾格栅进行了非常独特的垂直诠释。

新 BMW iDrive 和个性化声音 经验。

下一代 BMW iDrive 为 BMW Vision Neue Klasse X 的内饰提供了独特的数字用户体验。重新设计的方向盘带有多功能按钮、具有直观触摸控制功能的中央显示屏以及 BMW 智能个人助理的高级语音控制用于驾驶员与汽车之间的交互,所有这些都与 BMW 全景视觉相结合。这将最重要的信息投射到挡风玻璃的整个宽度上。它将在 Neue Klasse 系列车型中通过增强的 BMW 3D 平视显示器进行补充。全新 HYPERSONX WHEEL 的个人声音体验首次在 BMW Vision Neue Klasse X 中呈现,为个性化用户体验创造了更多机会。这种数字功能意味着乘客可以在每次旅程中都有他们个人最喜欢的配乐陪伴。实时生成和可变的声音是对沉浸式用户体验的创新贡献,将 BMW Vision Neue Klasse X 的内部变成了个人体验空间。

效率提高了 25%,效率提高了 30% 更大的范围。

第六代 BMW eDrive 技术将 Neue Klasse 的整体车辆效率提升到一个新的水平。其中,新型圆形锂离子电池的体积能量密度比以前使用的棱柱形电池高 20% 以上。结合向 800 V 系统的过渡,它们可将充电速度提高多达 30%。这意味着可以在 10 分钟内充电 300 公里的续航里程。第六代 BMW eDrive 的续航里程也增加了 30%。在空气动力学方面,BMW Vision Neue Klasse X 达到了新的标准:与当前阵容中的相应车型相比,阻力降低了 20%。此外,用于纯电动汽车的新轮胎设计和专用制动系统将车辆整体效率提高了 25%。

与之前的 Neue Klasse Vision 车型一样,BMW Vision Neue Klasse X 也展示了宝马集团在电气化、数字化和循环利用等关键领域的综合创新实力。同时,Vision Vehicle为BMW的传统优势(如驾驶体验)增加了一个新的维度。到 2025 年底,时机已经到来:第一批 Neue Klasse 汽车标志着 BMW 及其客户新时代的开始。

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