本文主要介绍了近期新能源汽车市场的一些重要信息，包括比亚迪在面对美国制裁时的优势、小鹏汽车推出的鲲鹏超级电动体系、小鹏P7+的全新智驾方案、方程豹8的上市以及腾势Z9的即将上市。文章分析了各家车企在新能源技术、产品和市场竞争方面的最新动向，以及未来发展趋势，并对部分车型的市场表现进行了预测。

🤔比亚迪在面对美国制裁时具有优势，其对美国的依赖远小于华为，且增程技术在未来新能源发展中扮演重要角色，比亚迪的超级插电混动技术难以被超越。

🚀小鹏汽车推出鲲鹏超级电动体系，综合续航超过1400公里，纯电续航达到430公里，并搭载800V超快充平台，充电速度大幅提升。

📷小鹏P7+搭载全新智驾方案，采用AI鹰眼视觉方案，感知距离和识别速度均有显著提升，并采用单像素LOFIC架构，在暗光、逆光等环境下表现出色。

💪方程豹8即将上市，搭载DMO插电混动越野平台、云辇-P主动液压车身控制系统及华为乾崑智驾ADS 3.0，将与长城坦克坦克700 Hi4-T、猛士917等车型竞争。

📅腾势Z9将于11月15日在广州车展上市，提供纯电动和插电式混合动力两种版本，全系标配易三方技术，是检验比亚迪高端品牌的重要车型。

来源：雪球App，作者： 黑桐数据risksdig，（https://xueqiu.com/3724308977/311511492）

$比亚迪(SZ002594)$

1、美国制裁华为都挡不住，如何挡住比亚迪，比亚迪对美国的依赖远远小于华为！

2、增程也是未来新能源发展的重要一环，比亚迪的超级插电混动难以企及和撼动，但简单的增程也是其他车企很好的选择。

在11月6日的小鹏$小鹏汽车-W(09868)$ AI科技日上，何小鹏称：“再做一个普通增程车已经没有意义。”其并正式发布了小鹏鲲鹏超级电动体系。其中，鲲代表超级增程系统，采用下一代增程技术；鹏代表小鹏的纯电体系。小鹏汽车方面介绍，小鹏鲲鹏超级电动体系综合续航超过1400km；纯电续航达到了430km，是普通增程车型的2倍；搭载800V超快充平台和5C超充AI电池，充电时间为行业主流水平的一半。

3、小鹏对P7+对充满期待，尤其是其全新的智驾方案，小鹏AI鹰眼视觉方案，感知距离提升125%，识别速度提升40%，行业首个采用单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差。P7+是否是小鹏里程碑式的车型，值得观察。

4、方程豹8本月12日上市，搭载DMO插电混动越野平台、云辇-P主动液压车身控制系统及华为乾崑智驾ADS 3.0。长城坦克坦克700 Hi4-T、猛士917为竞争对手。豹5连续几个月的优异表现已近給$长城汽车(SH601633)$ 更大压力。这样压力更大了，不过长城汽车的灵魂摩托已近开卖，缓解少许压力。

5、腾势Z9将于11月15日在广州车展正式上市。此前，该车型已公布预售价格区间，为33.98万元至41.98万元。作为中大型轿车，腾势Z9相较于Z9 GT，更侧重于商务行政用途，并提供纯电动和插电式混合动力两种版本，全系标配易三方技术。

腾势个人认为，目前腾势Z9和GT是检验比亚迪高端品牌最重要的车型, 腾势Z9系列几乎毫无保留地展现了比亚迪在新能源领域的技术优势，包括比亚迪独特端到端智能和智能驾驶。月销6000到8000应该是及格线。