文章指出，欧洲汽车工业正因燃油车向电动车转型缓慢而陷入危机，多家汽车制造商和零部件供应商纷纷裁员和下调预期。与此形成对比的是，中国电动车产业凭借先进的技术、完善的产业链和巨大的市场，展现出强大的竞争力，成为全球电动车领域的领导者。文章认为，电动车是未来汽车发展的大趋势，中国电动车产业的领先地位不可否认，并呼吁人们相信中国制造的强大实力，不要被短期股价波动所迷惑。

🤔欧洲汽车行业正经历转型阵痛，多家企业裁员、关厂，舍弗勒裁员4700人，大众汽车多家工厂濒临倒闭，采埃孚计划裁员四分之一，反映了燃油车向电动车的转型压力。

🚀中国电动车产业链完整，技术先进，市场规模大，比亚迪销量已超越特斯拉，有望在未来实现销量和利润的双重超越，展现出强大的竞争优势。

💡文章认为，电动车是未来汽车发展的大趋势，中国电动车产业的领先地位是不可否认的，先进生产力最终会淘汰落后生产力，这是历史发展的必然规律。

📊文章指出，部分人以股价来判断中国电动车产业的优劣，认为股价下跌就意味着产业不行，这种观点缺乏依据，股价涨跌是资本市场的问题，不能抹杀中国汽车工业的领先地位。

💪文章呼吁人们相信中国制造的实力，不要妄自菲薄，挺起脊梁，相信中国电动车产业能够继续保持领先地位。

来源：雪球App，作者： 阿架-经典语录收藏，（https://xueqiu.com/8317448027/311563130）

$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$

兄弟萌，现在欧美鼓吹我们的电车产能过剩，今天看到好多的新闻，现在欧洲汽车工业很动荡，舍弗勒受困于工业业务的疲软和电动汽车业务的低迷，由于工业业务的疲软和电动汽车的低迷，总部位于德国黑措根奥拉赫的汽车和工业零部件供应商舍弗勒将在欧洲裁员数千人。舍弗勒周二宣布，将裁员4700人。这相当于与纬湃科技Vitesco合并后员工总数的3.1%。受裁员影响的有德国的10个生产基地以及欧洲的其他5个生产基地。可以说欧洲汽车业目前正处于危机之中，制造商和零部件供应商最近纷纷下调预期并宣布裁员。据工会称，大众汽车至少有三家工厂濒临倒闭。汽车零部件供应商采埃孚计划到2028年削减德国54000个工作岗位中的四分之一，博世和大陆集团也在裁员。在法国，轮胎制造商米其林计划到2026年初关闭两家工厂。

那好，兄弟萌我们可以看到欧洲的汽车工业都是燃油车为主，百年大变革时代，转型电动车是大势所趋，任何人阻挡不了的，电动车最先进的技术，最完善的产业链，最大的市场都在东大，我们是断代的优势领先，内燃机的出现把蒸汽机淘汰了，MP3的出现淘汰了随身听，数码相机的出现淘汰了柯达胶卷，苹果智能手机的出现淘汰了诺基亚功能型手机，现在新能源智能网联汽车的出现就是来革命传统燃油汽车的，加关税小院高墙能阻挡一时阻挡不了一世，东大的电动汽车就是先进生产力，先进生产力淘汰落后生产力是不变的真理是历史的进程，说东大的电车产能过剩的谎言可以欺骗不明真相的群众，但是你看欧洲的汽车工业各种裁员关厂那可是骗不了大家的，我们的电车产业链技术足够先进，长度足够纵深，体量足够巨大，就业岗位足够海量，可以完美替代房地产做国家支柱产业，现在有些人跪久了不相信我们的电车领先全球，他们以股价来看问题，股价跌了就能说明我们电车行业不行了吗？举个例子，三季度比亚迪的销量已经超越特斯拉了，大概率第四季度销量利润可以双超特斯拉，你看特斯拉昨晚又大涨了一个比亚迪市值，特斯拉的市值是比亚迪市值的7倍多，你们觉得是不是哪里不对劲？股价涨跌是资本市场的问题，以股价论胜败你觉得科学吗，股价的跌可以抹杀我们的汽车工业的领先吗，可以抹杀汽车人的努力吗，记住一句话，邪不压正，颠倒的现象总有一天会拨乱反正的，领先不是嘴上吹出来了的，是一群努力的人实干做出来了的，你可以看不起自己，但是请相信你的国并不比别人差，挺起你的脊梁吧。