本文作者强调了长期投资的理念，认为优秀的公司应该具备长期竞争力和壁垒，而非仅仅依靠短期股价表现。作者以汽车行业为例，指出汽车股并非好生意，其股价波动主要受产品周期影响，投入大、竞争激烈。作者表示，其投资策略主要关注具备长期竞争力的“好生意”，而非短期股价表现良好的股票，并举例说明苹果和巴菲特等也不倾向于投资汽车股。作者认为，虽然新能源汽车等概念推动了汽车股的股价上涨，但从企业利润和股东回报角度来看，效果并不显著。

🤔作者主张进行优秀公司长期投资，强调公司应具备长期竞争力与壁垒，而非短期股价表现。

🚗作者认为汽车行业并非好生意，股价波动受产品周期影响，投入大且竞争激烈，并非其投资重点。

🍎作者提到苹果和巴菲特等都不倾向于投资汽车股，侧面佐证了其对汽车行业商业模式的看法。

💰作者指出，虽然新能源汽车等概念带动股价上涨，但从企业利润和股东回报角度看，效果并不显著。

📈作者的投资框架侧重于寻找具备长期竞争力的“好生意”，而非追逐短期股价波动。

来源：雪球App，作者： 梁宏，（https://xueqiu.com/9887656769/311513146）

回复@_慌过上帝_: 我再回复你一次。
我做的是优秀公司公司长期投资。优秀在我这里是公司长期有壁垒有竞争力 是好生意。而不是哪个公司短期股价走的好就是优秀。
汽车股从来就不是什么好生意 ，基本上股价走的就是产品周期，投入大，产品竞争激烈。你提的股票上涨主要是介入汽车。汽车股我们只有在2017年曾经做过一波吉利的产品周期，后面基本上就规避了。随着认知提升不认为汽车股是什么好的生意，从股票角度的确汽车股有很多产品周期机会，尤其新能源，智驾，华为概念盛行时候股票始终有资金炒。但是在我的投资框架里面汽车公司商业模式并不好。所以不要拿某某股票涨了多少多少来说话。苹果也不做车，巴菲特也不怎么投汽车股。很多资本喜欢炒是他们的事。去看看这些搞新能源车的公司们有几个是赚钱的。这些公司加起来烧钱多还是赚钱多。当然从国家角度是好事壮大了我们的汽车产业，从一二级投资人角度看股价有的赚钱了，有的亏钱了。但是从真正创造企业利润和股东回报角度啥也没有。//@_慌过上帝_:回复@梁宏:难道只有这些股涨吗
美股科技股一直在涨，恒生科技股一堆在涨，小米底部上来三倍了。为什么天天扯各种妖股去