云启资本 2024年11月05日
云启伙伴 | 天使轮项目「元戎启行」获1亿美元C1轮融资,高阶智驾量产加速中
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元戎启行宣布完成1亿美元C1轮融资,由国内头部主机厂独家投资。本轮融资将用于夯实国内量产项目、拓展海外业务,并探索Robotaxi商业化运营和VLA模型等前沿技术。元戎启行是国内首家将端到端模型成功上车的AI企业,已有多款车型搭载其智能驾驶系统量产。未来,元戎启行将基于英伟达Thor芯片研发VLA模型,提升智能驾驶系统理解能力,并通过Robotaxi规模化运营探索新的商业模式,最终实现通用人工智能,赋能更多行业。

🚀元戎启行完成1亿美元C1轮融资,由国内头部主机厂独家投资,资金将用于夯实国内量产项目、拓展海外业务,以及探索Robotaxi商业化运营和VLA模型等前沿技术。

🚗元戎启行是国内首家将端到端模型成功应用于量产汽车的AI企业,目前已有超万辆搭载其智能驾驶系统的车辆进入市场,并与多家主流车企合作,预计今年年底将有三款车型上市。

💡元戎启行计划基于英伟达Thor芯片研发VLA模型,预计2025年推出,该模型将赋予智能驾驶系统更高级的思考能力,使其能够理解复杂交通场景和逻辑推理。

🚕元戎启行正探索Robotaxi规模化运营的新商业模式,利用端到端模型和量产车,不受运营区域限制,降低成本,加速Robotaxi落地。

🎯元戎启行致力于将智能驾驶系统进化为物理世界的通用人工智能,赋能千行百业,推动行业发展。

不断前行的 2024-11-05 17:55 北京

还将探索Robotaxi规模化运营


11月5日,云启天使轮领投项目「元戎启行」宣布完成1亿美元C1轮战略融资。本轮融资由国内头部主机厂独家投资,将用于夯实国内量产项目,拓展海外业务,同时为探索Robotaxi商业化运营和布局VLA模型等前沿技术提供资金支撑。


与物理世界产生联结是当前AI发展的主要方向之一,也是云启关注的重点。元戎启行是国内第一家能够将将端到端模型成功上车的AI企业,也是国内为数不多的能提供城区NOA高阶智驾量产方案的供应商。目前已有超万辆搭载元戎智驾系统的量产车进入市场。


云启从天使轮就开始支持元戎启行,见证其在技术创新和商业合作上不断迭代。我们看好其在高阶智驾领域的研发和商业化前景,期待用科技的力量创造更美好的出行运输体验。本期「云启伙伴」带你了解元戎启行此次融资详情


研发VLA模型

预计2025年推出

关于本轮融资,元戎启行CEO周光表示:“本轮融资的完成,代表我们的技术实力和工程化能力已经得到汽车产业链的深度认可。下一步,元戎启行将结合投资方及合作伙伴的资源优势,通过智能驾驶赋予AI类人的思考能力、判断能力,最终实现通用人工智能。我相信通用人工智能时代,AI会成为基础设施,也坚信元戎启行会是AI 3.0时代的主要参与者。”


元戎启行核心研发团队是业内最早一批从事人工智能研发及落地的团队。从率先推出“无图”方案,到推出端到端智能驾驶模型DeepRoute IO,元戎启行始终走在AI探索的最前沿。下一阶段,元戎启行将夯实算力基础,补充高精尖核心人才,加速布局前沿人工智能技术。


据悉,作为英伟达的资深合作伙伴,元戎启行是国内第一批获得Thor芯片的企业,元戎启行将基于该芯片进行VLA模型(Vision Language Action Model,视觉语言动作模型)的研发,模型预计将于2025年正式推出。通过VLA模型,智能驾驶系统拥有更高阶的思考能力,能够理解交通场景中复杂的交互事件、隐藏的语义信息和逻辑推理。



“端到端”模型批量上车

探索Robotaxi规模化运营


目前,元戎启行已成功将端到端模型部署上车,并与多家主流车企达成合作,共同推进十余款车型的量产合作。预计今年年底,将有三款搭载元戎启行智能驾驶系统的车型推向消费者市场。同时,元戎启行将利用其在国内的量产经验赋能海外车企业务发展。


与此同时,元戎启行正在探索新的商业化路线——基于端到端模型,用量产车实现Robotaxi规模化运营。与传统的Robotaxi不同,元戎启行的Robotaxi不受运营区域的限制,在时间成本和经济成本上更具优势,更有助于市场普及和加快Robotaxi的落地进程。 



随着智能驾驶汽车的量产上路和Robotaxi的规模化运营,元戎启行的智能驾驶系统将更好地理解物理世界的客观规律,拥有更高阶的思考能力,并进化成物理世界的通用人工智能,赋能千行百业。






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