何小鹏与周鸿祎一同体验小鹏汽车智驾功能。何小鹏带小鹏P7+见周鸿祎，周鸿祎刚提小鹏X9。静态体验中，周鸿祎赞P7+车内空间和配置。动态体验时，周鸿祎认可音响系统，高阶辅助驾驶是重头戏，试驾在晚高峰的北京最堵大山子路，智驾方案表现出色，何小鹏开车不如车自己开得丝滑。

🥇何小鹏带着小鹏P7+会见周鸿祎，周鸿祎刚提小鹏X9作为日常用车，见面后周鸿祎戏称何小鹏带来“杀猪盘”，向自己推荐P7+。

🚗静态体验部分，周鸿祎盛赞小鹏P7+的车内空间和配置，全车座椅的通风加热和按摩在同价位少见，称该车在20万价位内卷厉害。

🎵动态体验环节，周鸿祎点了一首《山丘》，对小鹏P7+的音响系统提出认可。此次试驾安排在晚高峰的北京大山子路，小鹏P7+采用纯视觉智驾方案，运用端到端架构和大模型训练，驾驶表现类人、拟人，在复杂路口博弈成功。

🤷何小鹏自己开了一段路，周鸿祎表示他开的不如车子自己开得丝滑，何小鹏解释自己在北京不是老司机。

快科技11月4日消息，今日中午，小鹏汽车董事长何小鹏发布视频，称与360集团董事长周鸿祎一起使用智驾成功挑战了北京最堵的大山子路。

据悉，此次何小鹏带着一台小鹏P7+去会见周鸿祎，而周鸿祎日前刚提了一台小鹏X9作为日常用车，双方见面后，周鸿祎戏称何小鹏带来了“杀猪盘”，向自己推荐P7+。

静态体验部分，周鸿祎盛赞了小鹏P7+的车内空间和配置，毕竟全车座椅都在通风加热和按摩在同价位确实少见，并称这款车在20万价位确实内卷地非常厉害。

随后在动态体验环节，酷爱音乐的周鸿祎又点了一首《山丘》，对小鹏P7+的音响系统提出认可，而接下来的高阶辅助驾驶更是重头戏。

此次试驾安排在了北京晚高峰，小鹏P7+才用了纯视觉智驾方案，并运用了端到端架构和大模型训练，整体驾驶非常类人、拟人。

为了给车子上上强度，此次智驾路线选择在了号称北京最堵大山子路，在那个路口他们一行要右拐，但隔壁一片混乱的机动车、电摩、行人要前行且一点儿都不让，路中间还有警察查电摩，占据了一定的空间。

何小鹏称：“这种地狱难度的路口我平时都很难过得去，大家都捏了一把汗，但小P还是博弈成功了，激进但安全。”

有意思的事，在整个体验过程中，何小鹏还自己开了一段路，周鸿祎表示他开的还不如车子自己开得丝滑，对此，何小鹏解释称确实有道理，因为自己在北京不是老司机。