上汽荣威即将于11月8日上市全新荣威iMAX8 DMH新陆尊，这是一款搭载1.5T DMH超级混动系统（PHEV）的中大型MPV。该车在外观上与燃油版和纯电版车型保持一致，采用大尺寸中网和钻石切割工艺的镀铬元素，并配备电动侧滑门、后排隐私玻璃和分段式天窗等。内饰方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊采用环抱式座舱设计，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，并提供7座布局，主驾和第二排座椅均配备了丰富的舒适性配置。动力方面，新车搭载1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程为95公里。荣威iMAX8 DMH定位于中大型插混MPV市场，预计售价将低于腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV和别克GL8 PHEV等竞品车型，旨在参与更低价位的家用MPV市场竞争。

📅**荣威iMAX8 DMH新陆尊将于11月8日上市**，这款中大型MPV采用上汽1.5T DMH超级混动系统（PHEV），驱动电机峰值功率为176千瓦，与别克GL8 PHEV共享部分技术。荣威iMAX8 DMH新陆尊的外观设计延续了燃油版和纯电版车型的风格，采用大尺寸中网和钻石切割工艺的镀铬元素，整体造型大气稳重。此外，车辆侧面配备电动侧滑门、后排隐私玻璃和分段式天窗，提升了车辆的实用性和舒适性。车尾设计与燃油版和纯电版相似，增加了“DMH”标识以区分，凸显其插电混动身份。

🚗**荣威iMAX8 DMH新陆尊的车身尺寸为5016/1909/1802毫米，轴距为3000毫米**，定位于中大型MPV市场。内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，营造出温馨舒适的驾乘氛围。配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，科技感十足。此外，新车还采用7座布局，主驾座椅支持加热/通风/按摩/记忆/四向腰托等功能，第二排座椅可前后移动360毫米，第三排座椅可前后移动200毫米，极大地提升了乘坐的舒适性和灵活性。同时，新车还配备50瓦手机无线充电、侧气帘、第二排小桌板、隔音玻璃等配置，进一步增强了车辆的实用性和豪华感。

🔋**荣威iMAX8 DMH搭载1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统**，1.5T混动专用发动机最大功率为110千瓦，驱动电机最大功率为176千瓦，峰值扭矩390牛·米。匹配容量为24.7千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为95公里。这套动力系统兼顾了燃油经济性和动力性能，满足了用户对MPV车型多场景用车的需求。同时，95公里的纯电续航里程也能够满足日常通勤和短途出行需求，有效降低用车成本。

💰**荣威iMAX8 DMH定位于中大型插混MPV市场**，预计售价将低于腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV和上汽通用别克GL8 PHEV等竞品车型。荣威iMAX8 DMH的推出，将为消费者提供更多选择，满足不同消费者的需求。同时，更低的售价也使其更具竞争力，有望在市场上取得不错的成绩，参与更低价位的家用MPV市场竞争。

快科技11月3日消息，上汽荣威官方宣布，荣威iMAX8 DMH新陆尊将于11月8日上市。

这款中大型MPV搭载了上汽1.5T DMH超级混动系统（PHEV），驱动电机峰值功率为176千瓦，与别克GL8 PHEV共享部分技术。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的外观造型与燃油版和纯电版车型基本一致，采用大尺寸中网和钻石切割工艺的镀铬元素。

车辆侧面配备电动侧滑门、后排隐私玻璃和分段式天窗，车尾设计与燃油版和纯电版相似，增加了“DMH”标识以区分。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的车身尺寸为5016/1909/1802毫米，轴距为3000毫米，定位中大型MPV。

内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，换装全新双辐式方向盘。

车内采用7座布局，主驾座椅支持加热/通风/按摩/记忆/四向腰托，第二排座椅可前后移动360毫米，第三排座椅可前后移动200毫米。

此外，新车还配备50瓦手机无线充电、侧气帘、第二排小桌板、隔音玻璃等配置。

动力方面，荣威iMAX8 DMH搭载1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，1.5T混动专用发动机最大功率为110千瓦，驱动电机最大功率为176千瓦，峰值扭矩390牛·米。

匹配容量为24.7千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为95公里。

荣威iMAX8 DMH定位于中大型插混MPV市场，预计售价将低于腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV和上汽通用别克GL8 PHEV等竞品车型，参与更低价位的家用MPV市场竞争。