10月25日，东航首架C919国产大飞机在西安咸阳国际机场的首次换发工作圆满完成。航空发动机是飞机的心脏，东航已获C919换发维修能力。换发工作按多道工序开展，机务人员完成多项工作，确保了飞机换发工作质量。C919于2015年总装下线，历经多个重要节点，目前东航C919商业通航的城市不断增加。

🎈C919国产大飞机的首次换发工作意义重大。航空发动机作为飞机的心脏，为其提供多种动力。此次东航C919的换发工作按照拆下、安装、检查、测试等多道工序进行，机务人员严格按照工卡完成了各项工作，包括O-DUCT拆装、发动机拆装等，历经9天确保了工作质量。

💪东航成为全球首家具备C919换发维修能力的航司。这一能力的获得，标志着东航在C919的维护和运营方面取得了重要突破，为C919的安全运行提供了有力保障。

🚀C919国产大飞机的发展历程引人注目。从2015年11月2日总装下线，到2017年5月5日成功首飞，再到2022年获得型号合格证并全球首架交付，C919不断迈出重要步伐，其商业通航的城市也在逐步增加。

IT之家 11 月 1 日消息，据中国民航网报道，10 月 25 日，随着停靠在西安咸阳国际机场 202 机位的东航首架 C919 国产大飞机试车各项参数正常，标志着 C919 全球首架交付机首次换发工作圆满完成。

据介绍，航空发动机能够为飞机提供推力、交流电、空气和液压动力，因其重要的作用，被称为一架飞机的心脏。东航已于 2024 年获得了 C919 换发维修能力，成为了全球首家具备这项能力的航司。

C919 的换发工作按照拆下、安装、检查、测试等多道工序依次开展，在本次换发过程中，东航技术的机务人员按照工卡，完成了 O-DUCT 拆装、LEAP-1C 发动机拆装、部件调节以及发动机试车等各项工作。历经 9 天，共完成 60 项工作单卡内容、10 余项非例行工作，确保了 B-919A 飞机换发工作的质量。

报道称，飞机发动机也有使用“寿命”，相关部件或组件使用时间到期后需第一时间更换，送到发动机厂家进行全面检修，完成后再返回待用。在飞机维修工作中发动机换发属于高难度工作之一。

IT之家注意到，国产大飞机 C919 于 2015 年 11 月 2 日完成总装下线，2017 年 5 月 5 日成功首飞，2022 年 9 月 29 日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022 年 12 月 9 日全球首架交付。

目前东航 C919 商业通航的前五座城市分别为：上海、北京、广州、成都与西安。10 月 28 日，由东航执飞的国产大飞机 C919 满载乘客平稳降落在太原武宿国际机场，这标志着太原成为东航 C919 商业通航的第六座城市。