大众汽车要求德国员工减薪10%，称此为保持竞争力、挽救就业的唯一途径。公司利润跌至三年低点，工会威胁罢工。大众公布三季度业绩，营收微降，利润大降。公司与工会进行激烈谈判，双方同意继续谈并将再次会晤。工人代表指责管理层并要求加薪，还威胁罢工。大众还考虑关闭德国工厂以削减成本，终止就业保障协议。

💥大众汽车当地时间周三要求德国员工减薪10%，称需降低劳工成本以维持竞争力，领导谈判的大众品牌人事主管表示这需要劳动力的贡献。

📊大众集团公布2024年第三季度业绩，营收784.8亿欧元，同比下降0.5%；营业利润28.6亿欧元，同比下降42%。该公司与工会就工资等问题进行了第二轮激烈谈判。

🚫大众汽车今年9月宣布考虑关闭其在德国的汽车生产和零部件工厂以削减成本，决定终止一项有着30多年历史的就业保障协议，该协议原应保护工作岗位至2029年，现提前至明年年中结束。

👥德国大众汽车集团劳资委员会主席透露，该集团计划关闭至少三家位于德国的工厂，并裁员数万人，工人代表指责管理层并要求加薪7%，威胁从12月开始罢工。

IT之家 11 月 1 日消息，据路透社报道，大众汽车当地时间周三要求德国员工减薪 10%，称这是公司在利润跌至三年低点、工会威胁罢工之际挽救就业并保持竞争力的唯一途径。

该公司没有明确回应是否计划关闭德国工厂的问题，这是大众 87 年历史上的第一次，尽管劳工代表表示，这一选择仍然存在。

“我们迫切需要降低劳工成本，以维持我们的竞争力。这需要劳动力的贡献，”领导该谈判的大众品牌人事主管 Arne Meiswinkel 表示。

大众集团 10 月 30 日公布了 2024 年第三季度的业绩，营收 784.8 亿欧元（IT之家备注：当前约 6077.16 亿元人民币），同比下降 0.5%；营业利润 28.6 亿欧元（当前约 221.47 亿元人民币），同比下降 42%。

报道提到，大众集团公布第三季度业绩的同一天，该公司与工会就工资及其更广泛的未来进行了第二轮激烈谈判。双方同意继续谈判，并将于 11 月 21 日再次会晤。不过，工人代表指责管理层“拙劣的决策”，并要求加薪 7%，且威胁从 12 月开始罢工，除非公司明确排除关闭工厂的可能性。

IT之家注意到，大众汽车今年 9 月宣布考虑关闭其在德国的汽车生产和零部件工厂以削减成本。作为一项削减成本行动的一部分，大众汽车决定终止一项有着 30 多年历史的就业保障协议，这个协议原本应该保护工作岗位直到 2029 年，但现在将提前在明年年中结束。

德国大众汽车集团劳资委员会主席达尼埃拉・卡瓦洛 10 月 28 日透露，该集团计划关闭至少三家位于德国的工厂，并裁员数万人。