深度财经汽车 2024年11月01日
福特调整电动化战略又一举措:暂停生产F-150闪电皮卡七周!
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福特因电动汽车需求低迷,将暂停纯电动F-150闪电皮卡生产数周。其位于底特律郊区的工厂将停产七周,部分工人被临时解雇。全电动汽车销售增长未达预期,福特今年放缓电动化脚步,电动汽车部门亏损,其选择增加对混合动力汽车的投资。

🥔福特宣布由于电动汽车需求低迷,其位于底特律郊区的Rouge电动汽车工厂将从11月18日至1月6日停产七周,包括此前计划的年底假期停产,约730名小时工将被临时解雇。

🚗生产放缓使F-150闪电皮卡失宠,尽管今年该车型销量大幅增长,但因成本问题及销售补贴计划,福特在这款车上录得亏损。

🔋由于成本上升和消费者接受度问题,全电动汽车销售增长速度未达预期,福特今年放缓汽车电动化脚步,取消一款纯电动车型并推迟F-150新电动版本推出,且将更多投资放于混合动力汽车上。

💸福特本周一表示,今年前9个月其电动汽车业务亏损37亿美元,预计全年亏损将达50亿美元。


财联社11月1日讯(编辑 卞纯)美国汽车巨头福特周四宣布,由于电动汽车需求低迷,该公司将暂停生产其纯电动F-150闪电皮卡数周。这是该车企调整电动化战略的又一举措。

福特表示,其位于底特律郊区的Rouge电动汽车工厂将从11月18日至1月6日停产七周,包括此前计划的年底假期停产。该工厂大约730名小时工将被临时解雇。

“我们将继续调整生产,以实现销售增长和盈利的最佳组合。” 福特在一份电子邮件声明中表示。

生产放缓代表着 F-150闪电皮卡的失宠。福特首席执行官吉姆•法利等高管曾吹嘘这款车与Model T一样重要,后者是全球首款量产车,被公认为是有史以来最重要的车型。

福特宣布上述停产计划之际,由于成本上升和消费者接受度问题,全电动汽车的销售增长速度没有许多人预期的那么快。

福特今年放缓了汽车电动化的脚步。该公司8月表示,将取消一款类似于全尺寸SUV征服者的三排座纯电动车型,并推迟推出F-150的新电动版本。

由于消费者需求低迷,福特电动汽车部门遭受了大幅亏损,因此该车企最近选择将更多的投资放在混合动力汽车上,而不是电动汽车上。

尽管今年F-150闪电皮卡销量大幅增长,但由于成本问题以及相关的销售补贴计划,福特在这款车型上也录得亏损

福特本周一表示,今年前9个月,其电动汽车业务亏损37亿美元,预计全年这一亏损将达到50亿美元。

福特高管曾表示,该车企下一代电动汽车的成本将低于目前这一代,除非能在一年内实现盈利,否则不会推出新产品。

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