理想汽车成立出海一级部门，负责人为王进，向邹良军汇报。早期主要出海市场为中东、中亚国家，拉美也成选项。理想将坚持直营模式，建售后服务网络，四季度开始海外交付，且为出海车型做专门设计。本月理想第100万辆整车下线交付，理想L6明年将冲刺高产能。

理想汽车成立出海一级部门，负责人王进曾负责华为终端在智利业务，对拉美国家业务落地熟悉，该部门目前人数不多，尚无大动作。

理想汽车早期主要出海市场为阿联酋、沙特等中东、中亚国家，如今拉丁美洲国家也成为其出海选项，且将在中亚和中东建立售后服务网络。

理想汽车海外会坚持直营模式，今年第四季度将开始海外交付，首先在当地引进理想L9和理想L7车型，同时也在为出海车型做专门设计。

本月理想汽车第100万辆整车下线并完成交付，成为首个达成此里程碑的中国新势力品牌，理想L6汽车明年将冲刺3万台/月产能。

IT之家 10 月 30 日消息，据 36 氪报道，理想汽车成立了出海一级部门，负责人为王进，向理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军汇报。

王进加入理想已经一年多时间。他是邹良军在华为的老部下，负责华为终端在智利的业务销售与服务。目前理想的出海一级部门人数不多，尚无太大动作。

理想汽车早期定下的主要出海市场是阿联酋、沙特等中东、中亚国家。报道称除了中东，拉丁美洲国家也成为理想出海的一个选项。而新出海负责人王进此前的经历，对拉美国家的业务落地相对熟悉。

今年 2 月，理想汽车高级副总裁邹良军表示，海外会坚持直营模式，将在中亚和中东建立专门的售后服务网络，第四季度将开始海外交付，首先在当地引进理想 L9 和理想 L7 车型。

消息人士称：“直营体系建立面临的挑战很大。理想正招募经销商，想在已经有过市场验证的地方来卖车。”同时理想也在为出海车型做专门设计，“年初已经把针对中东市场要改造的零部件都梳理完了。”

据IT之家本月报道，理想汽车第 100 万辆整车下线并完成交付，历时 58 个月，成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌。理想 L6 汽车明年将冲刺 3 万台 / 月产能。