小米汽车门店利润可观，部分单月超百万。小米SU7系列在售，10月29日将发布SU7 Ultra量产版。小米二季度业绩增长，汽车业务有收入但亏损。卢伟冰对未来汽车毛利率提升有信心。

📌小米汽车门店利润丰厚，如昆明某门店利润达200万，汽车业务贡献大，非手机业务可比。

📌小米SU7系列车型情况，2023年底亮相，2024年3月正式发布，4月初交付，目前在售三款，10月29日将发布SU7 Ultra量产版，预计售价80万元左右。

📌小米二季度业绩，营收889亿元同比大增，汽车等创新业务收入64亿元，占比7.2%，但汽车业务亏损18亿元，每台车平均亏损6.6万元。

📌小米总裁卢伟冰认为未来汽车规模扩大后，可分摊成本，对提升汽车毛利率有信心。

10月28日消息，有博主透露，某小米汽车门店单月利润额超过了100万元人民币，昆明某门店的利润甚至达到了200万，相当于几十家小米之家的利润。其中，汽车业务贡献了大量的利润。

如果只卖手机，小米和华为这类企业的线下门店不可能拥有这样的营业成绩。

目前，小米旗下仅有小米SU7系列车型在售，暂时提供小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max三款车型，10月29日还将发布小米SU7 Ultra量产版，预计售价在80万元左右。小米SU7系列于2023年年底开始亮相，2024年3月正式发布，4月初开始交付，目前上市仅半年左右。

今年8月，小米集团发布了二季度业绩公告，营收增达到889亿元，同比大增32.0%，已连续4个季度同环比实现正增长。经调整净利润62亿元，同比增长20.1%，保持高位水平。

其中，小米智能电动汽车等创新业务收入64亿元，营收占比为7.2%，智能电动汽车收入62亿元。单季度累计交付Xiaomi SU7系列新车27307辆。截至报告期末，小米汽车整体毛利率为15.4%，同期小米手机业务的毛利率为21.1%。

小米总裁卢伟冰曾表示，未来小米汽车的规模起来之后，会大规模分摊现在很重的成本。对未来小米汽车毛利率不断提升有信心。

二季度报表显示，小米交车2.73万台，营收64亿元，其中汽车销售收入62亿元，却亏损18亿元，每台车平均亏损6.6万元。