比亚迪唐DM-i 2025款正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为17.98-20.78万元。该车最大的亮点在于换装了比亚迪最新的第五代DM混动系统，亏电油耗进入4时代，达到了4.95L/100km。新车延续了现款车型的造型设计，尺寸保持一致，但细节上进行了优化，例如增加了备受消费者欢迎的未央灰车漆，并进行了多处黑化处理，提升了整体颜值和时尚感。在内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘和悬浮式自适应中控屏，方向盘采用双辐平底设计，并提供六座和七座两种座椅布局。此外，新车还配备了同级唯一轻量化高阶底盘，标配铝合金多连杆后悬架和FSD可变阻尼悬架，高配车型还首次搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，提升了驾驶舒适性和乘坐体验。动力方面，新车搭载了插混专用的1.5T高效发动机，匹配EHS200电混系统，最大功率200千瓦，整车零百加速7.5秒，满油满电综合续航1150公里。

🤩 **外观设计**: 2025款唐DM-i延续了现款车型的龙颜设计语言，整体造型运动感强烈。新车尺寸保持一致，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV。新车增加了备受消费者欢迎的未央灰车漆，并进行了多处黑化处理，提升了整体颜值和时尚感。

🚗 **内饰配置**: 新车内饰延续了现款造型，配备全液晶仪表盘和悬浮式自适应中控屏，方向盘采用双辐平底设计，还配备了常用的物理按键、手机无线充电面板和USB充电接口等配置。新车提供六座和七座两种座椅布局，满足不同家庭用车需求。

💪 **动力系统**: 2025款唐DM-i换装了比亚迪第五代DM混动系统，配备插混专用的1.5T高效发动机，匹配EHS200电混系统，最大功率200千瓦，整车零百加速7.5秒，百公里亏电油耗4.95L，满油满电综合续航1150公里。

⚙️ **底盘系统**: 新车底盘系统得到了进化，配备同级唯一轻量化高阶底盘，标配铝合金多连杆后悬架和FSD可变阻尼悬架，高配车型还首次搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，提升了驾驶舒适性和乘坐体验。

快科技10月25日消息，刚刚，2025款比亚迪唐DM-i上市，共推出4款配置车型，售价区间17.98-20.78万元，该车最大的亮点之一在于换装比亚迪最新的DM混动系统，亏电油耗进入4时代。

唐是比亚迪王朝网旗舰SUV，上市以来备受欢迎，成为了销量担当，2025款唐DM-i整体延续了现款车型的造型设计，前脸依旧采用龙颜设计语言，龙鳞造型的点阵式进气格栅上方配备贯穿式黑色装饰条，两侧龙晶大灯组造型依旧非常犀利，整体运动感强烈。

新车尺寸看齐现款，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV，配备20英寸多辐轮圈，配合上提的腰线，力量感十足。

值得一提的是，新款唐DM-i也将提供备受消费者欢迎的未央灰车漆，且多处进行了黑化处理，使得整车的颜值更上一层，更具时尚感。

车尾造型同样没有发生太大改变，中间细两头粗的贯穿式尾灯依旧犀利，灯腔内还使用了传统中国结设计元素，拥有较高的辨识度，后包围两侧配备了导流槽造型，前后呼应。

内饰方面，新车延续了现款造型，配备全液晶仪表盘和悬浮式自适应中控屏，方向盘采用双辐平底设计，还配备了常用的物理按键、手机无线充电面板和USB充电接口等配置，并且提供六座和七座两种座椅布局，满足不同家庭用车需求。

新车底盘系统得到了进化，配备同级唯一轻量化高阶底盘，标配铝合金多连杆候选、FSD可变阻尼悬架，高配车型还首次用上了云辇-C智能阻尼车身控制系统，驾驶更惬意，乘坐更舒适。

动力系统得到了进化，换装比亚迪第五代DM混动，配备插混专用的1.5T高效发动机，最高热销率45.3%，匹配EHS200电混系统，最大功率200千瓦，整车零百加速7.5秒，百公里亏电油耗4.95L，满油满电综合续航1150公里。