10月24日，地平线在港交所上市，股价一度涨超30%，最终收涨2.8%，筹集54亿港元。创始人余凯身家达9.15亿美元，其公司客户包括奥迪等。近70%IPO资金将用于研发，余凯称中国社会被数字化改变，汽车成‘第三空间’。

🌐地平线在港交所正式挂牌上市，股价先涨后落，最终收涨2.8%，此次IPO筹集了54亿港元，约合6.95亿美元。

💰地平线创始人余凯个人财富因持股而大增，达到9.15亿美元，其在全球发售完成后持股概约81.61%。

🚗地平线的客户有奥迪、现代汽车和比亚迪等，近70%的IPO所得资金将用于未来五年的研发，其余用于销售、市场营销及满足营运资金需求。

💡余凯认为中国社会被数字化改变，汽车正成为人们继家和办公室之外的‘第三空间’，中国智能汽车市场发展前景广阔。

地平线香港IPO大获成功，创始人身家暴涨10亿美元。

10月24日周四，地平线股票在港交所正式挂牌上市，股价一度涨超30%，随后回落，最终收涨2.8%。本次IPO，地平线筹集了54亿港元，约合6.95亿美元。

地平线创始人余凯的个人财富主要来自于持有的地平线股份，今日收盘后，余凯的个人财富达到9.15亿美元，跻身全球最富有的人群。根据IPO文件，余凯在全球发售完成后（假设超额配股权未获行使），本公司相关类别股份的持股概约81.61%。

2015年，余凯在北京创办了地平线，他在慕尼黑大学的导师之一Volker Tresp回忆称，余凯非常雄心勃勃，希望成为自动驾驶领域的顶尖人物。

目前，地平线的客户包括奥迪、现代汽车和比亚迪。根据IPO文件，近70%的IPO所得资金将在未来五年用于研发，剩余资金将用于销售和市场营销，以及满足营运资金需求。

余凯：中国社会已经被数字化“改变”了

余凯曾告诉大众中国业务负责人Ralf Brandstaetter，中国社会已经被数字化“改变”了，其中包括汽车产业。余凯表示：

“在中国，人们认为汽车正在变成他们继家和办公室之外的‘第三空间’。”

地平线在招股书中指出，中国是全球最大的乘用车新车市场，2023年的新增乘用车销量为21.7百万辆，其中智能汽车为12.4百万辆，渗透率达57.1%。根据灼识咨询的资料，预计到2030年，中国乘用车部署的驾驶自动化解决方案中将有接近80%是高端自动驾驶解决方案，远快于高端自动驾驶解决方案在全球市场的渗透速度。