工信部公布新款启辰大V DD-i超混动实车图，此款紧凑型插电式混合动力SUV在外观和动力系统上有显著调整。外观前脸重新设计，车尾基本不变，车身尺寸略有变化，还提供选装配置。动力系统中，1.5T发动机最大功率提升，匹配不同容量电池，纯电续航里程有所不同。其竞争对手包括多款车型，9月销量为649辆，新款推出后市场表现有望提升。

🎈新款启辰大V DD-i超混动的外观方面，前脸采用全新封闭式造型，分体式大灯组下部分灯组位置调整，前保险杠更新，增加大尺寸进风口以提升空气动力学性能。车尾基本保持不变，采用贯穿式尾灯组和后扰流板，左下角有“DD-i超混动”标识表明新能源身份。

🚗车身尺寸上，新款启辰大V DD-i超混动长宽高分别为4620/1917/1629毫米，轴距为2700毫米，与现款相比，长度增加13毫米，高度增加5毫米，且提供双色车身和不同风格轮辋等选装配置。

💪动力系统方面，新款继续搭载1.5T插电式混合动力系统，1.5T发动机最大功率提升至123千瓦，匹配21.1千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达110公里。现款车型提供多种电池容量及对应不同纯电续航里程。

快科技10月23日消息，近日，工信部公布了新款启辰大V DD-i超混动的实车图，揭示了这款紧凑型插电式混合动力SUV的更新细节。

作为改款车型，新款启辰大V DD-i超混动在外观和动力系统上都进行了显著的调整。现款车型的指导价区间为11.89万至14.99万元。

在外观设计上，新款启辰大V DD-i超混动的前脸经过重新设计，采用了全新的封闭式造型，并继续保留了分体式大灯组，但对下部分灯组的位置进行了调整。

前保险杠也经过了更新，增加了尺寸更大的进风口，以提升车辆的空气动力学性能。

车尾部分则基本保持不变，继续采用贯穿式尾灯组，并在车顶设计有后扰流板，左下角的“DD-i超混动”标识表明了其新能源车型的身份。

在车身尺寸方面，新款启辰大V DD-i超混动的长宽高分别为4620/1917/1629毫米，轴距为2700毫米。

与现款车型相比，新车的长度增加了13毫米，高度增加了5毫米。此外，新款还提供了双色车身和不同风格的轮辋等选装配置。

在动力系统方面，新款启辰大V DD-i超混动继续搭载1.5T插电式混合动力系统，但1.5T发动机的最大功率提升至123千瓦，相比现款的120千瓦有所增加。

同时，新车匹配了容量为21.1千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达110公里（测试工况未知）。

作为对比，现款车型提供容量为10.3千瓦时的三元锂电池和磷酸铁锂电池，以及18.4千瓦时的磷酸铁锂电池，对应的NEDC纯电续航里程分别为60公里、60公里和110公里。

在紧凑型插电式混合动力SUV市场中，启辰大V DD-i超混动的竞争对手包括吉利银河L7、比亚迪宋Pro DM和奇瑞探索06 C-DM等车型。

这些车型的指导价区间分别为12.57万至16.97万元、10.98万至15.98万元和12.99万至13.99万元。

根据销量数据显示，今年9月，启辰大V DD-i超混动的销量为649辆。随着新款的推出，我们有理由期待其市场表现将有所提升。