财报前夕，特斯拉股价持续下挫，投资者焦点转向利润率和电动汽车需求。尽管交付量创纪录，但生产成本和激励措施对盈利能力的压力加大。
在本周的交易开局中， 特斯拉 (TSLA.US) 股价继续下跌，为本周迎接财报发布做准备。10月23日，特斯拉将于美股盘后公布最新财报。
随着交付量已知、Robotaxi日活动结束，投资者将重点关注特斯拉的利润率和电动汽车需求。
周一，特斯拉股价下跌0.8%，收于218.85美元，而标普500指数和道琼斯工业指数分别下跌0.2%和0.8%。
自7月23日发布财报以来，特斯拉股价已下跌约10%；自10月10日Robotaxi日以来，股价也下跌约7%。
第二季度财报不及预期，特斯拉公布的每股收益为52美分，销售额为255亿美元，而华尔街预计每股收益为61美分，销售额为245亿美元。
在Robotaxi日活动中，投资者希望了解更多关于特斯拉如何改进其驾驶辅助软件，以实现车辆的完全自动驾驶。
据FactSet数据显示，华尔街预计第三季度特斯拉的每股收益约为59美分，销售额为254亿美元，而去年同期特斯拉的每股收益为66美分，销售额为234亿美元。
特斯拉在第三季度交付了约46.3万辆汽车，高于去年同期的43.5万辆。
2023年第三季度的营业利润率为7.6%，而2024年第二季度为6.3%。销售增长放缓、Cybertruck生产成本高企以及更高的激励措施拖累了特斯拉的盈利能力。
展现出利润率的改善对公司来说至关重要。华尔街预计特斯拉2024年第三季度的营业利润率将达到约8%。
电动汽车需求同样重要。韦德布什分析师丹·艾夫斯在周一的报告中写道，“预计马斯克会谈及第四季度和2025年的需求前景”，并指出中国市场升温，美国需求似乎趋于稳定。
根据FactSet数据，华尔街预计特斯拉将在第四季度交付约49万辆汽车，这将创下纪录。全年交付量预计约为180万辆，与2023年持平。到2025年，分析师预计交付量将跃升至约200万辆。
艾夫斯对特斯拉股票评级为“买入”，目标价为300美元。
利润率的表现以及管理层对2024年剩余时间的利润率预期，将在很大程度上决定未来几周特斯拉股价的走势。
截至周一交易前，特斯拉股价年初以来已下跌约11%，销售增长放缓影响了投资者情绪。
编辑/Somer
