9月为欧盟对华电动车加征关税第三个月，中国电动车在欧洲市场销量受影响。特斯拉稳坐销冠，大众、宝马、奔驰紧随其后。中国品牌中，MG受冲击最大，销量连续下滑，其他品牌如比亚迪、小鹏等销量有所增长。但从战略层面看，持续5年的超高关税对自主品牌欧洲出海计划影响巨大。

🥇特斯拉在欧洲15国9月纯电车销量榜单中夺冠，月销33785辆；大众排名第二，月销16848辆；宝马和奔驰分列三、四位，销量分别为9941辆和9664辆。

📉上汽MG受欧盟加征关税影响严重，被额外加征最高档37.6%的关税，其销量连续下滑，6月还能跻身第五位，销量10265辆，7月降至4293辆，8月再降至2345辆，9月为4986辆，排第十一位。

📈比亚迪1月销量1836辆，9月增长到3209辆；小鹏1月销量293辆，9月增长到840辆。其他中国品牌因销量基数不大且出海战略落地，欧洲市场需求和供应增大，销量不断提升。

快科技10月22日消息，据报道，9月份为欧盟市场对华电动车加征关税第三个月，关税的威力巨大，9月欧洲市场15国的中国电动车销量，销量不容乐观。

海外机构统计，在欧洲15国9月纯电车销量榜单中，销冠依然为特斯拉，月销33785辆；大众以16848辆的成绩排名第二，宝马和奔驰分列三、四位，销量为9941辆和9664辆。

至于中国品牌，此前销量最好的MG，如今已连续两个月跌出销量Top 10的位置；MG在欧洲15国9月份销量为4986辆，排在第十一位。而在今年征收临时关税前的6月份，MG还以10265辆的成绩跻身第五位。

其余品牌中，比亚迪以3209辆的成绩位列第16位、小鹏、蔚来、极氪等品牌则以不足千辆的成绩排在25名之外。

事实上，此次欧盟对华电动车加征关税，目前冲击最大的品牌为上汽MG。一方面是上汽MG被额外加征了最高档37.6%的关税，另一方面，MG是欧洲销量规模最大的中国电车品牌。

在6月份加征关税之前，MG在欧洲15国的整体销量，基本上都能保持在Top 10的位置，而进入7月份后，销量腰斩到4293辆；到8月份，再一次降低至2345辆。

至于其它中国品牌，因为销量基数不大，以及出海战略的不断落地，欧洲市场的需求和供应都在逐渐加大，销量反而在不断提升。

比如：比亚迪1月销量还是1836辆，9月份就已经增长到了3209辆；小鹏1月份销量还是293辆，9月份就已经增长到了840辆。

但仍需注意的是，从更为战略层面来看，随着对华电动车征持续5年的超高关税通过，对于自主品牌的欧洲出海计划影响将会非常巨大。