法拉第未来关联公司及法人被限高，涉及劳动争议案件且已被强制执行。该公司财务状况不佳，长期亏损且新车交付量少。不过，贾跃亭推出第二品牌Faraday X，涉足增程式混动车型领域并开启标识共创征集，称要打造性价比领先的未来之车。

🎈法拉第未来关联公司法法汽车（中国）有限公司及法定代表人王志刚因未履行给付义务被限高，涉及劳动人事争议案件，公司此前已被强制执行31万余元。

💸从财报看，法拉第未来财务状况糟糕，2024年第二季度营收仅29.3万美元，净亏损达1.09亿美元，自2014年成立以来累计亏损41.154亿美元，新车交付量仅13辆。

🚗贾跃亭推出法拉第未来第二品牌Faraday X，涉足增程式混动车型领域，已开启品牌标识共创征集，其愿景是打造AI奢华且价格亲民、性价比领先的未来之车。

快科技10月21日消息，近日，因未履行生效法律文书确定的给付义务，“FaradayFuture”关联公司法法汽车（中国）有限公司及法定代表人王志刚被限制高消费，涉及劳动争议、人事争议案件，申请人为葛某。案件流程信息显示，今年8月，该公司已因此案被强制执行31万余元。

资料显示，法法汽车（中国）有限公司是贾跃亭创立的造车品牌法拉第未来（Faraday Future, FF）在中国的实体公司，由FF Hong Kong Holding Limited和乐视汽车科技（北京）有限公司共同持股。

从2024年第二季度财报来看，法拉第未来的财务状况并不乐观，在今年4月至6月期间，公司的营收仅为29.3万美元，而净亏损却高达1.09亿美元。

自2014年成立以来，法拉第未来已经累计亏损了41.154亿美元（约合人民币293亿元），更令人担忧的是，截至目前，该公司仅交付了13辆新车，这与其巨额的投资和长期的研发时间形成了鲜明对比。

然而贾跃亭似乎还充满了干劲，今年9月份，Faraday Future（法拉第未来）第二品牌正式发布，品牌定名为Faraday X（简称为FX），品牌将涉足增程式混动车型领域，目前已开启FX品牌标识共创征集。

贾跃亭称，第二品牌的愿景是打造一款AI奢华且价格亲民的未来之车，旨在成为AI电动汽车市场中性价比的领导者，也就是电动车界的丰田。