原创 范阳 2024-10-14 18:21 上海
模拟与游戏模式会是通用的消费者体验。
熟悉我的朋友可能会留意到，我的公众号最近开始有了游戏的内容。我已经许多年不玩游戏了。我跟我的朋友们说，相比于电子游戏 （ video games )，我更喜欢 plays ，因为后者代表 “现实世界中的游戏和休闲娱乐”，比如跑步和篮球还有在森林里徒步，看电影看书等等，都是我最喜欢的 “现实游戏”。
不过我在今年开始认识到，超越虚拟和现实边界的游戏模式，是这个时代科技的未来。我也开始意识到，当人在主动的 play and learn （ 游戏和学习 ）的状态时，而不是被动的无意识的娱乐，也是人最有人性和最有创造力的时刻。所以我开始越来越关注和学习那些丰富了我们人性的游戏，从过去的《超级马里奥》和《宝可梦》，到更近的《星露谷》和《死亡搁浅》，都是我非常喜爱的经典游戏。
在科技世界即将充满 “合成的” 与“生成的” 精美而聪明的内容的时候，我认为未来属于基于真实的模拟游戏，simulator & game mode/gaming experience （ 模拟器与游戏模式/游玩体验 ），会成为人工智能时代的一种通用人机交互界面，新的消费者体验也会从中产生。
创造有意义的娱乐和游戏体验，to play and learn and earn, 让人们身心放松和找到意义并且得到收获，是科技能带给这个世界最好的东西，这也会是有超越性的东西。
带着我的这个预言，今天这篇文章我们来看看微软今年会推出的最主要的消费者产品之一 — Microsoft Flight Simulator （ 飞行模拟2024 ）是如何被创造出来的。这个游戏的创造过程和意义会对许多科技产品（ 下一代计算机，人工智能，机器人技术，生物制造与蛋白质AI，可穿戴计算设备等等 ) 有启发，不仅仅因为它打破了虚拟和现实的边界。
我在一个活动上试玩了一次飞行模拟游戏。
希望今天的文章对你有启发。
元宇宙并没有消亡。
它迁移到了《微软飞行模拟2024》中 | Jorg Neumann 采访
作者：Dean Takahashi
编译：范阳 & ChatGPT 4o
写作日期：2024年9月20日
《微软飞行模拟器 2024》（ Microsoft Flight Simulator ）的雄心令人惊叹。这款游戏由 800 名开发者耗时四年打造，取得了非常令人印象深刻的成就。
我在大峡谷（ Grand Canyon ）的预览活动中深刻体会到了这种雄心，游戏制作团队带我们飞越峡谷，并将其与模拟效果进行了对比。这款飞行模拟游戏将在 11 月 19 日正式上线 PC、Xbox Series X/S 以及 GamePass。
微软飞行模拟的负责人 Jorg Neumann 在采访中表示，最有趣的成就之一是微软将游戏的计算从本地 PC 转移到了云端（ shifted the game’s computing from your local PC to the cloud ）。大量数据在互联网连接的数据中心进行计算，然后实时流式传输到用户的设备上，模拟效果在屏幕上呈现。
在 2020 版中，微软采用了混合结构，既从云端流媒体传输数据，又利用用户本地机器的计算资源。这导致用户的 PC 下载量高达半个 TB，而今年的游戏仅需 23 GB。
微软飞行模拟器 2024 还通过将虚拟环境的细节提高 4000 倍，带来了对模拟地球的大规模增强。团队构建了一个“数字孪生”（ a “digital twin” of the Earth ），就像许多元宇宙公司想要做到的那样。但这个世界是以真实的物理学和极高的准确性构建的。它有处理所有可能影响飞行的系统，包括地面活动、极端天气、燃料和货物、以及气流干扰。游戏中的热气球在6400 个表面上进行模拟，能真实反应热密度（ The hot air balloons in the game are simulated across 6,400 surfaces giving a realistic reaction to heat density ） — 当你打开加热器时，空气会升温，巨大的气球会因此膨胀。
Neumann 表示，这个飞行模拟器中的地球是迄今为止最接近真实星球的数字孪生。我从 Nvidia 听说了很多关于数字孪生的内容 — 它提供了运行模拟的芯片，使宝马能够构建一个数字孪生工厂，以在真实建造之前完善设计。而 Nvidia 雄心勃勃地在构建 Earth-2，一整个世界的模拟器，其准确性可能在未来用于预测几十年的气候变化（ a simulation of the entire world so accurate that it may one day be used to predict climate change for decades to come ）。
经过过度炒作后被厌恶的 “元宇宙” 现在隐藏在数字孪生中，如宝马工厂和微软飞行模拟器 2024。实际上，Neumann表示，公司获得了大量行星规模模拟的摄影测量数据，来自那些正在数字化地球的企业。
BMW 工厂的数据采集流程，应用在数字孪生的建立。
增强的数字高程图（ Enhanced digital elevation maps ）使用超过 10 万平方公里的乡村摄影测量，提供视觉上惊艳的数字孪生体验。超过 150 个机场、2000 个滑翔机机场、1 万个直升机场、2000 个兴趣点和 900 个石油平台经过精心打造，而一个程序生成系统则创建了所有 40000 个机场、80000 个直升机坪、15 亿栋建筑和近 3 万亿棵树。
由于游戏记者的人数超过了飞行模拟器的领导人数，我和 Den of Geeks 的Samuel Stone 一起与 Neumann 进行了交谈。以下是我们采访的编辑记录。
GamesBeat: 这件事是否必须很早就开始，以便将那架飞机放入游戏并计划整个活动 ？
Jorg Neumann: 你是说现实世界的事情吗？其实不需要。Cirrus 的首席执行官 Zean Nielsen，我称他为创新者。他想要改变人们对飞机的看法。大多数人觉得飞机很可怕，与他们的生活太远。当你看到 Cirrus 的广告时— 你开车靠近飞机时，看到爸爸妈妈出来，一个男孩、一个女孩，还有一只狗。然后广告说：“ 这是你的周末私人飞行。” 感觉不错吧？语气非常轻松友好。他非常相信飞行模拟（ Flight Sim ）。
范阳注：一些新成立的航空航天科技公司开始设计自己的模拟器和模拟软件，用于训练专业人员和驾驶员。
GamesBeat: 我惊讶于我们的飞行员让 Charlie 接管驾驶。
Neumann: 因为他们想展示这并不可怕。在很多方面，这就像开车一样。它有各种安全保障特性，非常稳定。你飞过，你也看到了。它反应灵敏，你真的会感到自己在掌控这架飞机。
他通过这样一个视角来看待航空世界（ the world of aviation ），那就是我们需要让更多人对航空感到舒适（ get more people comfortable with aviation ）。这与历史有很大关系，尤其是在这个国家。航空曾是一种家庭传统（ Aviation was a family tradition ）。很多时候，是来自伟大一代（ Greatest Generation ）的人们从战争中归来，成为农药喷洒工（ crop dusters ）和其他需要飞行的职业。拥有私人飞机，让他们的孙辈也接触私人飞机，这激励他们成为飞行员。但这种传统正在逐渐消失。他们希望让人们重新回到对航空和飞行的梦想中，这是他们的目标（ Getting people back into the dream of aviation and flying is their thing ）。
在《微软飞行模拟器》中，你可以在大峡谷中驾驶 F/A-18E 超级大黄蜂战斗机。
我接到来自世界上几乎所有制造商的电话。他们都在说：“你必须帮助我们招募飞行员。飞行员不够啊。” 商业航空领域缺少 80 万个飞行员，这是我们知道的。运输飞行员和客运飞行员都不足，危机即将来临，因为他们都在逐渐退休。Level D 模拟器的成本高达 4000 万美元，而数量也非常有限。制造商们都在寻找加快培训飞行员的方法，而他们看到我们有 1500 万人在玩《 微软飞行模拟器 》。质量也很好，这是有史以来最好的招募工具（This is the best recruiting tool ever）。他们尽可能地支持我们。与制造商的关系通常是——如果我请求他们什么，他们都会说：“还有什么我们可以帮助你的吗？”
Samuel Stone：当《 飞行模拟器 》在 2020 年回归时，它比以往任何时候都更强大，得到了大量第三方航空支持。利用所有这些数据和反馈，这些如何影响你们在 2024 年的发展方向？
Neumann：这确实对我们有很大影响。我们几乎完全颠覆了制作游戏的典型方式（ We almost completely reversed the typical way of making a game ）。通常情况下，你会和一群设计师坐在一起决定内容。而在这个案例中，我们问自己：“人们想要什么？他们要解决的问题是什么？他们的需求是什么？（ “What do people want? What are their problems? What are their needs?” ）” 我们的设计优先级来自于社区。我们有自己的想法，但没人说过 “Jorg，给游戏里放点儿长颈鹿。” 那是我个人的想法。但所有严肃的基本内容都是基于消费者的需求（ But all the serious fundamental stuff came from consumer needs ）。我对此感到很满意。
我认为整个过程更加健康。你可以轻松回应人们，因为你们已经有了共同的基础。他们告诉你们问题是什么，我们可以提出解决方案。他们会对这些解决方案提供反馈。在我们执行的过程中，我们始终关注他们实际需要的东西（ we go through with what they actually need）。我已经做了30年的游戏，从来没有这样做过，而这确实是更好的方式。我绝不会回去老路了。
在《微软飞行模拟器2024》中有超过 900 个油井平台。
GamesBeat: 我很好奇你是如何开始拥抱数字孪生（ digital twins ）技术的。Nvidia 希望构建某种东西，以预测未来的气候变化（ predict climate change in the years to come ）。他们需要对地球的米级精度（ meter-level accuracy of the earth ），以此来实现这个目标，所以他们必须建立一个万物的数字孪生（ a digital twin of everything ）。他们有自己的目的，但你是如何确信这会让游戏变得更好的？
Neumann: 最初启动《 飞行模拟器 》的动力，要追溯到 2016 年，我和 Phil 一起启动这个项目。我曾参与过一个叫做 World Explorer 的 HoloLens 项目。因为 HoloLens 设备价格高昂，所以几乎没人玩过。但那种体验很棒。我们做了罗马城，那里有罗马的数字孪生。为此，我们需要该城市的摄影测量数据（ photogrammetry of the city ）。你可以在斗兽场着陆等等。我还在研究马丘比丘（ Machu Picchu ），但我们没有扫描数据。那地方很复杂，所有东西都是圆的，是个复杂的空间。
通过 HoloLens 设备运行的 World Explorer 项目。
我们达到了一定的技术水平，能够正确呈现这些地方了。旧金山也是其中之一。我们在全球做了大约 12 个这样的地方。这个项目真正的动力对我们来说，就是我们能否做到全球级别模拟。我记得拿到西雅图的扫描数据。我把它放进引擎里。我们从《飞行模拟器10》中拿了一架 Cessna 172，直接放进去。这感觉很棒。我把它展示给 Phil 看。我们飞过雷德蒙德的办公室。他问道：“ 你为什么给我看这个视频？” 我说：“ 这不是视频。” 我转动飞机。是的，这是真实的。这让我们看到了一种可能性。”
我们下一个尝试的地方是在大峡谷（ the Grand Canyon ）。我们在数字高程图（ the digital elevation map ）上遇到了问题，阴影处处出现 “爆炸” 现象，分辨率也不够好。但我认为《 飞行模拟器 》是实现这个想法的正确载体（ Flight Sim was the right vessel for that idea ），因为在其核心，《飞行模拟器》始终是对地球的完整表现（ a full representation of the earth ）。即使只是一个矩形和一个代表芝加哥的塔楼，它也想成为那样。
对于任何软件，当你以数字孪生的视角提问时，它首先需要一个目的（ when you ask that question with a digital twin–it needs a purpose ）。必须满足消费者的某种需求（ A consumer need has to be fulfilled ）。我们有这样的消费者需求。《 飞行模拟器 》的玩家想要这一切（ Flight simmers want this ）。我正在为这些玩家构建这个数字孪生（ I’m building this digital twin for the flight simmers ）。这是否意味着它仅限于飞行模拟？不是。但总是存在一种需求。现在他们可以在任何地方着陆直升机并四处走走，我们需要让它看起来至少和第一人称射击游戏一样好。我们该如何做到这一点？我想再次强调，需要有一种需求推动创新向前发展（ there’s a need that drives innovation forward ）。
在《 飞行模拟器2024 》中，你可以选择并自定义头部形象。
GamesBeat: 你们找到的信息比任何人都更准确（ you’re finding more accurate information than anyone else ），这很有趣。
Neumann: 我们对此非常执着。当你有 1500 万人在玩某个游戏时，这就是一个很大的动力（ When you have 15 million people playing something, that’s a pretty big motivator ）。我们会不断努力。
Stone: 《飞行模拟》（ Flight Sim ）不是短跑，而是马拉松。发布后有大量的支持和内容。你是如何规划发布时的内容，以及展望未来的发布支持的？
Neumann: 我们大部分的世界数据都准备好了。我刚收到一封邮件，说塔林和里加已经准备好（ Tallinn and Riga are ready ）。我两年前就开始准备这件事。我们需要获得许多许可，还要说服一位飞行员去接近战争区域（ We had to convince a flyer to go close to a war zone ），这很复杂。我知道这些数据什么时候会发布吗？不知道。这个世界有自己的节奏，它不会等《 飞行模拟 》（ The world has its own clock. They don’t wait for Flight Sim ）。这个模拟游戏的发布计划在很大程度上与数据的可用性有关（ A lot of the release plan has to do with data availability ）。
显然，我们会倾听社区的声音。社区怎么说（ we listen to the community. What does the community say ）？“别再做北美和欧洲了，巴西呢？” 我们与圣保罗的空管人员已经谈了两年，因为他们控制着该空域。如果他们不想让你飞，你就不能飞。我们说服了他们，向他们展示了我们在做什么，以及这对社会的好处。到某个时候，他们会说：“ 好的，这里是你的许可证。” 我们在圣保罗飞行了三到四个月。因为地区太大，处理数据花了一个月的时间。现在我们得处理和编辑这些数据（ process the data, edit the data ）。之后我们会为巴西做一个世界更新（ At some point we’ll do a world update for Brazil ）。
可以这样理解。我不能只是打个响指说：“给我亚洲！” 我必须与很多人沟通（ I have to talk to a whole bunch of peopl ）。而且我与一些与游戏毫无关系的人进行了惊人数量的交谈（ a shocking number of people who have nothing to do with gaming at all ）。
GamesBeat: 一旦你有了卫星数据，不就拥有了所有所需的数据吗？
《微软飞行模拟2024》允许你驾驶各种飞机型号。
Neumann：卫星数据是一种中间方案（ The satellite data is a sort of middle ground ）。对于城市来说 — 想象一架飞机在房屋上方低空飞行。当飞机经过时，你可以从每个角度看到每栋房子。它们以条带的方式飞行。这是一架飞得更高的飞机，你获得的样本就会更少。结果是，某些背面的情况，尤其是根据一天中的时间 — 背面照明不好。我们没有足够的数据来展示像这样的东西的背面墙。卫星由于飞得很高——我之前展示过乞力马扎罗山的例子。乞力马扎罗山的形状很好。但是一旦有悬垂的地方，就不太好。对于城市，你根本无法做到这一点。
这就是我特别提到哈萨克斯坦的原因。没有办法进入哈萨克斯坦。这种情况还需要很多年才能改变。地缘政治因素阻碍了这一点。但是人们可能想在那里飞行。《飞行模拟》是免费的，开放的天空。对此种情况，我会选择使用卫星数据。有时候你只需要找到合适的卫星。它们以这种奇怪的模式飞行。
Neumann：没错，卫星数据是基础，但随后我们会用更详细的数据进行填充。
Stone：你提到了消费者需求和愿望（ consumer need and desire ）。2024 年版本中，一个更有雄心的变化是增加了所有这些活动和职业模式（ the career mode ）。你是如何在游戏化和《飞行模拟》所知名的真实感之间找到平衡的（ How did you find a balance between gamification and the grounded authenticity that Flight Sim is known for ）？
Neumann：这很难做到。老实说，我会等待人们的评判（ I’ll wait for the judgment of the court, of the people ）。人们的评判会是对的（ The people will be right ）。我们能做的就是参与其中（ All we can do is engage ）。例如，我曾住在西雅图，海岸警卫队离我很近。他们打电话给我说：“ 嘿，《飞行模拟》很棒。我们能在我们的站点上使用它吗？我们希望人们进行训练。” 为什么不呢？“ 如果你们想执行海岸警卫队任务，请告诉我们。” 我们接受了他们的请求。为什么不呢？免费的帮助。欧洲的大型消防中心也是如此，他们帮助了我们。
有些事情我们可能没有花太多时间去做，比如 VIP 飞行。Asobo 团队认识一位 VIP 飞行员，他的工作是为有钱人驾驶商务飞机。但这与单独飞行有什么区别呢？其实并没有。我们大部分时间花在非常实际的事情上，比如农业航空。这些东西我们做得完美吗？我不知道。我们会看看。如果我们得到反馈，发现自己做得不够好，那也没关系。我们在这里就是为了学习（ We’re here to learn ）。
微软《 飞行模拟2024 》模拟了非洲大草原，因为它有能力做到这一点。
GamesBeat: 随着你们在地面上增加更多内容（ The more you put things on the ground ），是否可以想象你们可以得到育碧开发者的帮助来制作巴黎这座城市，或者《使命召唤》的开发者来制作华盛顿特区？
Neumann: 其实是反过来的。自从我们与动视暴雪合并后，我现在接到很多电话，很多人想要模拟纽约。其实我们有一个全新的纽约模型。但是很多游戏并不想要真实世界的尺度（ a lot of games don’t really want real-world scale ），他们想要的是空间优化的版本（ They want a spatially optimized version ）。否则，地图会太大，反而无聊（ Otherwise it’s too big. It’s boring ）。我们这个团队说：“ 这是我们纽约的初步模型（ Here’s our alpha model of New York ）。” 然后他们可以把这部分和那部分拼在一起。具体取决于他们，我们可以提供数据（ We can give them the data ）。
在乡村方面，我们远远领先于其他人。我们现在有很多联系。我以前是自己做这些外联工作，头两年都是我一个人在做，这并不是个好方法。现在有四个人专门负责与政府、地理机构、钻探公司（ governments, geographical institutes, drilling companies ）沟通。任何在世界上进行相关工作的机构，我们都试图获取他们的数据并将其融入其中。情况在不断改善，尽管并不完美，仍然有一些地区几乎是未知之地（ terra incognita ），我们几乎没有合理的数据。我们只能努力，去津巴布韦尝试获取好的数据，但这就是现实。
我们需要约旦的模拟。如果你看过《沙丘》，那全部都是在约旦拍的。那里非常棒。我在那工作时很开心。那个地区有非常惊艳的岩石地貌（ rock formations ），而这些通过卫星数据是完全无法获取的，只会看起来像一张煎饼。我非常坚定地想飞越约旦。我和《沙丘》电影的创意总监帕特里斯·维尔梅特（ Patrice Vermette ）聊过，我在布达佩斯遇到了他。我们在那里拍摄了一些小片段，涉及到翼龙飞行器（ ornithopter ）的场景。我告诉了他我的故事，我想获取那里的数据。他说：“好的，我认识约旦政府的所有人。” 然后我就在写邮件，“你好，我是 Jorg，我在做《飞行模拟》。我想获取这个和那个。” 你必须与人们沟通（ You have to engage with people ）。这就是现实世界的情况。
范阳注：《沙丘：第一部》制作期间的 Patrice Vermette，背景是沙虫壁画。
范阳注：电影《沙丘》在约旦的沙漠中拍摄：“逃亡的翼龙机”坠毁地点。
Stone：2020年，《飞行模拟》除了PC版本之外，还在 Xbox Series X|S上发布了。通过这次经验 — 我用 Xbox 手柄玩《飞行模拟》。你们在2024 年的体验改进中，是如何基于之前的经验进行提升的？
Neumann：首先，我要说的是，《飞行模拟》在 Xbox 上的表现已经相当不错。按键绑定的问题 — 你应该和 David 聊聊这个。按键绑定有很多功能。把它做到位就像手语一样，完全是另一种字母表。他是这方面的负责人。我使用它，但我不是设计者。他才是。他知道所有的一切。我建议你和他聊聊。
GamesBeat：你们从哪里获得了自信，认为这次所有的云计算都能顺利运作，而不像上次那样部分本地、部分云端（ part local and part cloud ）？
飞行模拟器对贝尔格莱德机场跑道上的裂缝也进行了建模。
Neumann: 有时候你必须要相信。当 2020 版推出时，我说：“嘿，我找到了两个 PB 的数据。” 人们回应道：“ 酷，然后呢？” 我说：“我们要把这些数据量全部进行流媒体传输！” “你再说一遍？” 在 2016 或 2017 年，当我们开始时，西澳大利亚的互联网延迟非常糟糕，根本没法流媒体传输这个游戏。后来，越来越多的数据中心建起来了。就在我们开发这个产品的过程中，世界各地都建起了数据中心。这使得产品得以实现（ That enabled the product ）。全球的基础设施赶上了，感谢上帝他们做了这些。不然的话，我不知道会怎么样。
这种趋势一直延续下去。你也看到了数据。每个人都在读科技新闻知道在发生什么。你可以看到这方面的爆发式增长。我们很幸运。有时候，这需要一点运气。
GamesBeat: 我记得我家旁边的圣马特奥大桥（ San Mateo Bridge ）。它一半出现在屏幕上，然后另一半也出来了，哦，剩下的部分是从云端传来的。
Neumann: 我相信科技能够改善人类生活（ I believe in technology making human life better ）。我从小就是这么想的。我相信我们会继续投资，努力让生活变得更好。科技确实让我们生活的某些方面变得更好，虽然它也有一些弊端。但我认为我们正在打造的这个产品是因为一种普遍的需求。我确实觉得我们做了一个有用的产品。我看到了人们尝试使用它的各种方式（ I do think we’re a helpful product. I see what people are trying to do with it ）。绿色和平组织在用它。国际特赦组织在用它。地方政府在用它来规划铁路线路，尽量减少对人们的干扰。这些都是现实生活中的应用（ real world applications ）。在合适的人手中，我们的模拟游戏会对人们有益（ In the right hands, it’s good for people ）。这让我比其他任何事都感到自豪，因为我们做的已经超越了仅仅是一个游戏，它有了一点 “超越游戏本身” 的意味（ It’s transcended, just a little bit ）。
Neumann: 我是看着地图册和地球仪长大的。我有几个女儿，当我问她们非洲最大的国家是什么时，她们会说：“非洲？” 她们甚至不知道国家的概念。这让我感到很惊讶。你们聪明又受过良好的教育，这怎么可能？但她们对世界的好奇心，尤其是对地理的好奇心，几乎不存在。我是德国人，在德国，地理是必修课程。从小学到高中都必须学习地理，整整 12 年。而在美国，我的女儿们从来不需要学地理课。她们对这个星球一无所知。这对我来说真的很奇怪。
Stone: 飞行模拟（ flight sim ）的独特之处在于对细节和真实性的高度关注。当你处理的是数以拍字节计的数据（ petabytes of data ）时，如何筛选出最重要的部分，确保用户的体验得到优化？你是如何缩小焦点、专注于那些对飞行模拟体验至关重要的内容的呢？
Neumann: 大部分的数据都集中在地面上。你可以把它做到极致。有人会问：“你得到了你想要的一切了吗？” 并没有。我们舍弃的东西远比实际使用的要多。比如我想做蝴蝶收集，虽然这看起来没什么用。我还想引入昆虫，你可以用网去收集昆虫，或者去收集贝壳。
GamesBeat: 我喜欢用直升机牧羊的玩法（ the sheep herding with the helicopter ）。
Neumann: 那真是太棒了。是不是很酷？这对模拟飞行很重要吗？不，它对地球的真实性（ It’s critical for the authenticity of the planet ）、你与地球的情感联系至关重要（ the emotional connection you have with it ）。我们大脑的工作方式是分层的。我不知道你来自哪里，但我来自德国。比如说，如果你向我展示直布罗陀岩石（ show me the Rock of Gibraltar ），我对它没有情感上的连接。我知道它的存在。但如果有一天我去拜访，发现那块岩石上住满了猴子。如果猴子不在那块岩石上，我的情感反应就会减弱。这就是为什么我会说有猴子很重要。因为那是直布罗陀岩石的特点（ That’s why I would say it’s important to have monkeys. That’s what the Rock is ）。
我通常就是这样感受的。它对我们做的事情真的重要吗？比如蝴蝶收集，这对什么东西很重要吗（ The butterfly collection, is that important to anything ）？其实并没有，除非你赋予它重要性（ It really isn’t, until you make it important ）。然后它就会对喜欢收集蝴蝶的人变得非常重要。我每天早上起来都会阅读别人写的东西，试图理解背后的思想，然后我去解决这些问题。
GamesBeat: 你相信蝴蝶效应（ butterfly effect ）吗？
Neumann：现在，什么更重要：蝴蝶，还是大西洋上的气流？毫无疑问是大西洋上的气流。它会影响飞行。AITA（ 国际航空运输协会 ）是收集这些信息的组织，飞行员会打电话回来，说 “我刚遇到了气流。” 他们有一个数据库和地图。他们告诉我，“Jorg，你可以拿我们的地图。你想把它放到飞行模拟中吗？” 我想放进去，但我们还没能做到。但我们放进去的话，你就可以实时在大西洋上相应的高度遇到正确的气流震动（ the right rumbles at the right altitude over the Atlantic ）。这对飞行模拟至关重要吗？也并不是，但它是真实的。如果你想成为一名跨大西洋飞行员，你一定会遇到这种情况。人们会欣赏这一点。
也许我们已经进入了边际效应递减的阶段，但我不这么看。我认为我们会继续努力让它变得尽可能真实（ I think we’ll keep trying to make this as real as it gets ）。
原文版权属于 venturebeat.com
原文链接：
https://venturebeat.com/games/the-metaverse-didnt-die-it-moved-inside-microsoft-flight-simulator-2024-jorg-neumann-interview/
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