近日，一位奔驰EQC车主在社交平台晒出更换电池报价单，总计费用高达22万多，引发网友热议。该车主提供的报价单显示，仅锂离子电池一项就高达22万余元，引发网友担忧新能源车电池出保后更换费用过高。虽然奔驰方面表示车主此次更换电池费用由4S店和厂家全额承担，但网友们更加担心新能源车出了质保期后，需要更换电池怎么办？以奔驰EQC为例，其市场实际落地价约30万元，而更换电池的费用却超过车价的2/3，令车主难以接受。

🤔 **奔驰EQC车主晒出更换电池报价单，总计费用高达22万多，引发网友热议。** 该车主提供的报价单显示，仅锂离子电池一项就高达22万余元，引发网友担忧新能源车电池出保后更换费用过高。

😊 **奔驰方面表示车主此次更换电池费用由4S店和厂家全额承担。** 但网友们更加担心新能源车出了质保期后，需要更换电池怎么办？以奔驰EQC为例，其市场实际落地价约30万元，而更换电池的费用却超过车价的2/3，令车主难以接受。

🤨 **网友们普遍认为，新能源车电池出保后更换费用过高，会影响二手车市场价值，甚至可能导致车辆报废。** 他们呼吁汽车厂商提供更合理的电池更换方案，并加强电池技术研发，提高电池寿命和可靠性。

😥 **目前，新能源车电池更换费用过高的问题，仍然是阻碍新能源汽车普及的重要因素。** 政府和汽车厂商需要共同努力，解决这一问题，推动新能源汽车产业健康发展。

😔 **此次事件也提醒我们，在购买新能源车时，要充分了解电池保修政策，并做好相应的风险预判。**

快科技10月17日消息，据报道，近期，有奔驰EQC车主杨先生在社交平台晒出了一张更换电池报价单，合计费用高达22万多。

此事引起网友热议，有网友感慨：“电动车电池真要出问题了，到时候真是卖不掉，修不起”、“换电池快比上买新车了”、“更换电池的花费，都够买个同年份的二手车了”、“油车开到报废，也加不了22万的油钱啊”。

报道称，杨先生提供的报价单显示，该报价分别由锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成，总计金额为226,143.35元，其中仅锂离子电池一项就占222,073.25元。

对此，涉事的义乌新徽奔驰4S店向媒体表示，报价单属实，不过，这份只是维修单，车主并未实际亲自支付电池更换的款项。

奔驰EQC电池的质保政策是8年或16万公里，期间，电池出现故障问题，由奔驰售后保修处理，杨先生此次更换电池的全部费用，由4S店和厂家全额承担。

事实上，网友们更加担心新能源车出了质保期后，需要更换电池怎么办？

以上文的奔驰EQC为例，虽然指导价高达49.98万元，但市场实际落地价则在30万元出口。

而更换电池必须选择4S店进行专业处理，但4S店给出22多万的报价单，很难有车主会选择以超过车价2/3的费用，去更换电池。