智能辅助驾驶并非自动驾驶，驾驶人仍是第一责任人。本月一车主因过分信任智驾功能，开车时睡着导致事故。行车记录仪显示车辆偏移撞上护栏，好在人员未受伤。交警判定车主疲劳驾驶负全责并处罚，同时提醒驾驶员启用辅助驾驶功能时仍需关注路况，拒绝疲劳驾驶。

🥱一车主在开启智能驾驶功能后睡着，车辆在高速公路上向左偏移，撞上中央隔离带护栏后弹开，最终在应急车道停下，所幸车上人员系安全带未受伤。

👮‍♂️高速交警问询得知，驾驶员张先生一家人游玩后返程，上高速开启智能驾驶，1个多小时后张先生睡着，车辆发生剐蹭后他才清醒。

📋民警判定张先生疲劳驾驶机动车是事故主要原因，负全部责任，并对其过度疲劳仍继续驾驶的违法行为处以200元处罚，交警提醒驾驶员启用辅助驾驶功能时需实时关注路况，拒绝疲劳驾驶，累了应去服务区或下高速休息。

快科技10月17日消息，现阶段智能辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶人还是第一责任人，所以为了自身和其他人的安全，使用相关功能时不能放松警惕，更不能完全交给系统。

媒体报道，本月早些时候，一车主由于过分信任智驾功能，于是在开启该功能后自己睡着了，结果车子在高速公路上撞上护栏，造成损伤。

行车记录仪拍下来事发过程，可以看到车辆在行驶过程中向左偏移，随后撞上中央隔离带护栏，车辆弹开，到右边的应急车道才停下，好在当时车上的人员均系有安全带，有惊无险，没有受伤。

高速交警问询得知，原来当天驾驶员张先生一家人在武汉玩了一天，晚上返回黄梅，上高速后开启了智能驾驶，1个多小时后，张先生不知不觉睡着了，直到车辆与中央隔离带护栏发生剐蹭，才清醒过来。

民警判定张先生疲劳驾驶机动车，是发生事故的主要原因，负本次事故的全部责任，并依法对他过度疲劳仍继续驾驶的违法行为处以200元处罚。

交警同时提醒，辅助驾驶可在一定程度上代替人工，减少疲劳，但驾驶员不能听之任之放任不管，启用该功能行车途中还需实时关注路况，随时接管，并且拒绝疲劳驾驶，累了就去服务区或者下高速休息，精力充沛后再赶路。