问界 M7 是华为和赛力斯合作的产品，今年累计交付超 16 万台。2022 款因价格高且未搭载高阶智能驾驶系统，表现乏力。2023 款新 M7 补足短板并降价，引发抢购狂潮。新 M7 Ultra 搭载高阶智能驾驶系统且多方面升级，畅销并刷新交付记录。新 M7 Pro 版价格直降，同样吸引众多关注和购买。

💥问界 M7 是华为和赛力斯合作打造的 AITO 问界品牌的第二款产品，2022 年 7 月上市的 2022 款问界 M7 推出 3 款车型，售价 31.98 - 37.98 万元，但因价格高且全系未搭载华为高阶智能驾驶系统，后续销售不佳。

🎉去年 9 月底上市的问界新 M7 不仅补足短板，还大幅降低售价至 24.98 万，引发抢购狂潮，上市第一个月大定超 6 万台，50 天超 8 万台，64 天超 9 万台，4 个月超 13 万，最终大定量超 18 万。

🚗今年 5 月底上市的问界新 M7 Ultra 全系搭载华为高阶智能驾驶系统，在底盘、座椅等多方面有较大升级，上市 50 天交付破 3 万辆，刷新理想 L6 的交付记录，成为新势力中最快达成该成就的车型。

💰今年 8 月底上市的新 M7 Pro 版砍掉激光雷达，换装宁德时代磷酸铁锂电池，全系配华为视觉智驾方案，其他升级看齐 Ultra，价格直降 4 万元，起售价 24.98 万，吸引众多关注和购买。

快科技10月16日消息，鸿蒙智行官方海报显示，问界M7今年累计交付已超16万台，成为了新势力车型的销冠，表现非常耀眼。

M7是华为和赛力斯合作打造AITO问界品牌的第二款产品，最早于2022年7月上市，当时推出3款车型，售价31.98-37.98万元。

不过由于价格高，并且全系均未搭载华为高阶智能驾驶系统，2022款后续表现乏力，甚至让问界在去年上半年都陷入了销量低迷的漩涡中。

去年9月底，问界新M7强势上市，不仅补足短板，还大幅降低了售价，起售仅24.98万，随后引起了抢购狂潮，上市第一个月大定就超过6万台、50天超8万台、64天超9万台、4个月时间超13万，最终大定量超18万。

今年5月底，问界新M7 Ultra正式上市，虽然价格相比于2023款提升了不少，但全系均搭载了华为高阶智能驾驶系统，并且在底盘、座椅等多方面都有着较大升级，甚至有些小M9的感觉。

新M7 Ultra同样相当畅销，上市50天交付破3万辆，刷新了理想L6的64天交付超3万的记录，成为新势力里最快达成该成就的车型。

今年8月底，新M7 Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷达，换装了宁德时代磷酸铁锂电池，全系配华为视觉智驾方案，其他升级则看齐Ultra，价格直降4万元，起售价仅24.98万，同样吸引了非常多人的关注和购买。

不得不说，华为确实有点石成金的能力，如果没有它的背书，M7绝对不可能取得如此耀眼的成绩。