国庆长假最后一天，一辆开启智驾功能的问界新 M5汽车在宾鹤高速公路一弯道处，未紧急制动撞死11只羊并撞护栏。车主称刹车灯未亮，ABS系统未起作用，华为后台检测到事故后工作人员询问，车主联系保险并报警。经销商质疑车主可能疲劳驾驶，车检测到障碍物后车速有降，5秒后车主才制动。管养单位称当地村民散养羊群，高速虽设隔离网但有缝隙，已要求施工单位加固并设立警示牌。

🦘问界新 M5汽车在国庆长假最后一天于云南省宾鹤高速公路一弯道行驶时，未紧急制动撞死11只羊，后撞护栏，行驶100余米后车主脚踩刹车停下。

💬车主表示未能寻得牧羊人，交警裁定其承担全部责任，后期保险公司能赔付，华为后台检测到事故后有工作人员来电，最后华为来拖车。

🚗经销商工作人员称，车主发现羊群时距离为110米到120米左右，车检测到障碍物后车速从106码降到98码，5秒后车主才制动，质疑车主可能疲劳驾驶。

🛣️宾鹤高速管养单位工作人员表示，当地村民习惯散养羊群，事发路段地形不平致隔离网有缝隙，羊群能穿越上高速，已要求施工单位加固并设立警示牌。

IT之家 10 月 14 日消息，据澎湃新闻报道，今年国庆长假的最后一天，一辆开启智驾功能的问界新 M5 汽车在行驶至云南省宾鹤高速公路一弯道时，未紧急制动撞死了误闯超车道的 11 只羊，随后又撞击护栏，继续向前行驶了 100 余米。最后车主脚踩刹车才得以停下。

吕先生表示，当时未能寻得牧羊人，交警裁定由他承担全部责任，称后期保险公司能赔付。

事发后华为后台检测到车辆遭遇了交通事故，有工作人员来电询问，随后吕先生联系保险公司并报警处理。“我看过高速公路上的监控，刹车灯没亮过，ABS 系统它就没有起过作用。本来保险公司可以来将车拖走，但华为说他们来拖”。

经销商工作人员称，吕先生发现羊群到车的距离，应该在 110 米到 120 米左右，但他没有主动踩刹车也未调整方向，按照当时的车速来计算的话，该车在高速路上平均每秒行驶 30 多米，并质疑吕先生是否存在疲劳驾驶问题。

“看见羊群到撞车就短短 4 秒钟的时间，车已经检测到前面可能有障碍物，车速从 106 码降到了 98 码。”工作人员介绍，撞到羊 5 秒后，吕先生才进行制动。在官方的测试中，100 公里时速一脚刹车下去，正常制动距离需要 35 米，更何况他这种刹车距离短。

10 月 13 日，AITO 用户关怀中心客服人员表示，非常重视用户的问题，已立即将用户的情况和诉求向处理部门加急催促，需耐心等待。

IT之家注意到，关于羊群进入高速车道，宾鹤高速管养单位的工作人员回复称，当地村民普遍习惯散养羊群。由于事发路段地形不平，无法安装焊接网片，虽然高速用地周围已全部设置了隔离网，但仍存在一些缝隙，导致羊群能够穿越，进而上到高速路面。

“我们已经向施工单位下发了通知，要求他们进行二次甚至三次的加固工作。目前，部分区域已经完成了两次隔离措施。”管养单位工作人员表示，除此之外，他们还在特定区域设立了警示牌，明确禁止村民破坏隔离设施。