市场不买账
没有方向盘、脚踏板的特斯拉Robotaxi 终于解开神秘面纱，但马斯克的这份答卷却并未令市场满意。
周五，特斯拉跳空大跌，盘中一度暴跌超10%至214.4美元，为8月5日以来最大跌幅。
截止发稿，现跌7.83%报220.07美元，总市值7039亿美元。
Robotaxi无惊喜
今天，特斯拉Robotaixi原型车“Cybercab”正式亮相。
马斯克在发布会前曾预告称，这将是一场“载入史册”的发布会。可以说，特斯拉将公司的未来都押在Robotaxi的成功上。
这也让大家伙儿对Robotaixi的预期值拉满。
但姗姗来迟的Robotaxi并未带来太大惊喜，全靠马斯克“画大饼”。
从设计感和定价来看，Cybercab倒是不负众望。
没有方向盘和踏板，使用感应式充电，成本将低于3万美元，用它提供robotaxi服务，每英里含税运营成本30-40美分。
预估2026年可以投产，至迟2027年前。
另外，马斯克还宣布，明年将在美国的德州和加州，为当前的Model 3与Model X车型推出完全无人监督的FSD系统。
他还提到，概念车Cybercab将搭载AI 5算力硬件，在非驾驶时间，可以满足大规模的分布式推理计算；将来特斯拉卖出1亿台车，那就是100吉瓦（GW）规模的算力。
尽管现场马斯克兴奋地侃侃而谈，但却几乎没有提供关于特斯拉无人驾驶出租车商业模式的新细节。
华尔街大失所望
回顾来看，早在2019年，马斯克就宣称一年内可以造出完全自动驾驶的车，并将部署100万辆 Robotaxi。
如今五年过去，Robotaxi 才终于揭开了面纱。
而按原本计划，Robotaxi 定于 8月8日发布 ，因为马斯克要求“对前部进行重要的设计更改”，后来又推迟到了10 月11日。
即便是今天的发布会，原本定于北京时间 10 点，也因为现场有人晕厥，还推迟了40多分钟……
而且，Robotaxi 真正落地美国，还要等到2025年。
同时，对于马斯克画的饼，华尔街分析师们也纷纷表示大失所望。
巴克莱银行分析师表示，这些披露并没有突出特斯拉的任何近期机会，而是优先考虑马斯克对完全自动驾驶未来的愿景。
“特斯拉没有展示其计划用于 1H′25 生产的低成本车型，我们也没有收到任何关于 FSD 进展的近期更新，也没有收到反映系统改进的数据。”
Piper Sandler 分析师称，大多数以贸易为导向的公司将对机器人出租车的推出感到不知所措。
“如果该股在未来几周内遭到抛售，我们不会感到惊讶，因为事前的势头已经消退。”
摩根士丹利分析师也失望指出，特斯拉的发布会“在许多方面总体上超出了预期：缺乏有关FSD/技术变化率、拼车经济学和上市战略的数据”，预计特斯拉将面临压力。
另外，天风国际分析师郭明錤称，特斯拉Robotaxi量产时间与先前调查结果一致。
特斯拉未来数月内观察重点包括：1) 下一个财报会议、2) 美国总统大选结果、与 3) 特斯拉能否在2025年在加州与得州提供无人监管的全自动驾驶(FSD)。
