本田全球首个新能源工厂——东风本田汽车有限公司新能源工厂正式投产，是东风Honda战略转型的重要里程碑。该工厂位于武汉，占地约63万平方米，数智化程度高，通过多种创新技术提高自动化率、保障产品品质，实现数字化管理，提高生产效率和精度，具备年产12万辆新能源乘用车能力，初期投产多款电动车型，本田还制定了电动化事业目标。

🏭东风本田新能源工厂位于武汉经济技术开发区，占地面积约63万平方米，利用原有厂房建筑，大量导入自动化、数字化等工艺，是数智化程度最高的工厂。

🤖新工厂配备400多台机器人设备和260多台AGV智能物流小车，导入全方位品质自动检测技术，提高工厂自动化率，增强产品品质保障能力。

📈新工厂布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统，实现从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理，与智能排产系统结合，提高生产效率和精度，形成年产12万辆新能源乘用车生产能力。

🚗初期投产车型包括灵悉L、烨S7等多款电动车型，本田在中国加速推动电动化事业，目标到2027年纯电动产品阵容达10款，到2035年纯电动车销售占比100%。

快科技10月11日消息，本田全球首个新能源工厂——东风本田汽车有限公司新能源工厂正式投产，工厂建成投产标志着东风本田朝着电动化、智能化转型目标迈出跨越性一步，是东风Honda战略转型发展历程中的重要里程碑。

东风本田新能源工厂位于武汉经济技术开发区，占地面积约63万平方米，将会是东风Honda有史以来数智化程度最高的工厂！

利用原有工厂部分厂房建筑，通过大量导入自动化、数字化等工艺，采用三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系、一体化SMART订单式产销建设创新。

在自动化和智能化方面，新工厂配备400多台机器人设备，260多台AGV智能物流小车，导入业内先进的全方位品质自动检测技术提高工厂自动化率，增强产品品质保障能力。

同时，新工厂布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统，实现从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理，与智能排产系统相结合，极大地提高了生产效率和生产精度，形成年产12万辆新能源乘用车生产能力。

初期投产车型包括灵悉L、烨S7等多款电动车型，努力实现未来“碳中和”目标，建设打造成为行业领先的新能源汽车工厂。

据悉，为实现2050年“碳中和”目标，本田在中国加速推动电动化事业，目标到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型；到2035年，将实现纯电动车销售占比100%。