摘要：
展望油轮市场，预计运价将持续波动，俄罗斯石油的产量、红海局势的变化、欧佩克+的决策、中国经济的增长态势等，都将影响油轮市场的走势。
对当前至2027年的航运市场进行预测后发现，不同船型运输市场的前景喜忧参半。预计干散货船和油轮将获得上行动力，而集装箱船和液化天然气/液化石油气船的需求将下降。
展望油轮市场，预计运价将持续波动，俄罗斯石油的产量、红海局势的变化、欧佩克+的决策、中国经济的增长态势等，都将影响油轮市场的走势。
预计俄罗斯石油出口将继续下降，欧洲将从美国和拉丁美洲等更远的地方进口，这将继续推升油轮周转量需求，进而支撑未来的运价。
2024年以来，新造油轮订单继续保持相对强劲的势头，当前水平已与2023年的订单量持平，总计达3600万载重吨，这是自2017年以来的最高水平。然而，2024年的新船交付量很低， 2025年及以后才会加快交付步伐。目前，油轮订单占现有船队的比例为12%。
根据目前的市场基本面判断，预计2024年及以后的原油轮和成品油轮的周转量需求仍然强劲。强劲增长的关键将取决于中国需求的复苏，而全球油价的上涨不会成为其阻碍。
在当前红海危机看不到解决希望的情况下，船舶绕航的影响将持续。然而，一旦船舶再次返回苏伊士运河，市场将面临下行压力。
