苏州南站外立面亮相，这座全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体将成为集高铁、城际铁路、城市地铁、水上客运、机动车停车场于一体的交通枢纽。苏州南站位于汾湖高新区（黎里镇），是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站，站房总建筑面积 40000 平方米，站场规模 4 台 12 线。该站采用全国独有的线下式 + 线侧式 + 高架式相结合的候车方式，内部空间上下错落，地下二层为水乡旅游线城际铁路和苏州地铁 10 号线站台层，地下一层为城市通廊层，地面层为枢纽停车场，地上二层为进站层，地上三层为沪苏湖高铁候车区。苏州南站外立面以香槟银为主色，以辊涂红作为辅色，站房整体建筑以“联结”和“六合归芯”为设计理念，寓意联江南水韵、结古今风雅。

🚄 **苏州南站是全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体，集高铁、城际铁路、城市地铁、水上客运、机动车停车场于一体。** 它位于汾湖高新区（黎里镇），是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站，站房总建筑面积 40000 平方米，站场规模 4 台 12 线，采用全国独有的线下式 + 线侧式 + 高架式相结合的候车方式，内部空间上下错落，地下二层为水乡旅游线城际铁路和苏州地铁 10 号线站台层，地下一层为城市通廊层，地面层为枢纽停车场，地上二层为进站层，地上三层为沪苏湖高铁候车区。

🎨 **苏州南站外立面以香槟银为主色，以辊涂红作为辅色，站房整体建筑以“联结”和“六合归芯”为设计理念，寓意联江南水韵、结古今风雅。** 该站的设计理念体现了对传统文化和现代科技的融合，将江南水乡的韵味与现代建筑的简洁美感完美结合，展现出苏州这座城市的独特魅力。

🚀 **苏州南站建成开通后将填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白，成为苏州南部门户，对于打开城市格局、便捷市民出行、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。** 作为一座集多种交通方式于一体的现代化交通枢纽，苏州南站将有效提升苏州的交通效率，促进区域经济发展，为城市发展注入新的活力。

IT之家 10 月 10 日消息，中国铁路上海局集团有限公司昨日（10 月 9 日）发布博文，宣布全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体苏州南站外立面亮相。

苏州南站位于汾湖高新区（黎里镇），是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站。

站房总建筑面积 40000 平方米，站场规模 4 台 12 线（其中沪苏湖高铁场 2 台 6 线；通苏嘉甬高铁场 2 台 6 线），采用全国独有的线下式 + 线侧式 + 高架式相结合的候车方式。

苏州南站枢纽综合体内部空间上下错落，建成后将成为一座集高铁、城际铁路、城市地铁、水上客运、机动车停车场于一体的综合交通枢纽车站：

地下二层为水乡旅游线城际铁路和苏州地铁 10 号线站台层；

地下一层为城市通廊层；

地面层为枢纽停车场；

地上二层为进站层；

地上三层为沪苏湖高铁候车区。

苏州南站外立面以香槟银为主色，以辊涂红作为辅色，站房整体建筑以“联结”和“六合归芯”为设计理念，寓意联江南水韵、结古今风雅。IT之家附上官方公布的效果图如下：

苏州南站已进入装饰装修收尾阶段，站房建成开通后将填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白，成为苏州南部门户对于打开城市格局、便捷市民出行、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。