IT之家 2024年10月09日
兰博基尼首席技术官:目前推出纯电超跑时机并不成熟,仍将发力混动
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兰博基尼首席技术官认为现在推出全电动超级跑车时机不成熟,其混合动力布局可支撑未来十年发展,同时需逐步向电动化过渡。去年发布的首款纯电动汽车Lanzador将于2028年量产,是一款适合日常使用的高性能豪华旅行车,如何让该车脱颖而出是面临的挑战。

🚗兰博基尼首席技术官Rouven Mohr表示,当下推出电动跑车尤其超级跑车时机未成熟,市面上电动车型未真正成功,但兰博基尼需逐步向电动化过渡,混合动力布局可支撑未来十年发展。

🛸去年8月兰博基尼首款纯电动汽车Lanzador正式发布,目前为概念车状态,2028年正式量产。该车是2+2高性能豪华旅行车,设计灵感源于太空飞船,融合Revuelto超级跑车和Urus的特性,更适合日常使用。

💪Rouven Mohr认为让Lanzador在众多类似电动车中脱颖而出是最大挑战,关键在于产品定位和保持品牌DNA,兰博基尼不打算打造标准化电动车,不追求超高功率,要做到与众不同。

IT之家 10 月 9 日消息,据 Motor1 报道,当地时间 7 日,在 Urus SE 发布会上,兰博基尼首席技术官 Rouven Mohr 直言,即便是现在,推出一款全电动超级跑车也不会成功。

“目前来看,推出电动跑车尤其是超级跑车的时机并不成熟。市面上已有许多电动车型,但它们并未取得真正的成功。”

Rouven Mohr 表示:“我对目前的产品线非常满意,混合动力的布局足以支撑我们未来十年的发展,但我也相信,兰博基尼需要逐步向电动化过渡,因为人们的观念迟早会发生改变。”

去年 8 月,兰博基尼首款纯电动汽车 Lanzador(IT之家注:当前仍为概念车状态)正式发布,将于 2028 年正式量产。CEO Stephan Winkelmann 曾透露,新车是一款 2+2“高性能豪华旅行车”(grand tourer),相比于 Huracan 或新款 Revuelto 来说,更适合日常使用。

该车设计灵感来源于太空飞船,官方称其融合了 Revuelto 超级跑车的“超高性能元素”和 Urus 的“灵动多功能性”。

Rouven Mohr 表示,如何让这款车在众多类似的电动车中脱颖而出,是兰博基尼面临的最大挑战。“关键在于产品的定位,保持品牌的 DNA。我们并不打算打造一款标准化的电动车,不会只追求超高功率。兰博基尼需要有所不同。”

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