丰田汽车宣布将推迟其在北美的纯电动汽车（EV）生产计划，原定于2025年投产的北美首家EV工厂将推迟到2026年上半年，并减少在北美本地生产的车型数量，部分车型将从日本出口。丰田将这一调整归因于北美EV市场销售放缓，以及混动车（HV）需求比预期更强。尽管如此，丰田仍然认为北美EV市场未来将继续增长，并表示不会改变增加EV投资的政策。

😨 丰田将北美首家EV工厂的投产时间从 2025 年推迟到 2026年上半年，并减少在北美本地生产的车型数量，部分车型将从日本出口。这一调整的主要原因是北美EV市场销售放缓，以及混动车（HV）需求比预期更强。

📈 丰田将北美首家EV工厂的投产时间推迟到 2026年上半年，并减少在北美本地生产的车型数量，部分车型将从日本出口。这一调整的主要原因是北美EV市场销售放缓，以及混动车（HV）需求比预期更强。

💰 丰田已为EV工厂投资了 13 亿美元，将延期的部分原因归于为提高质量而对EV设计进行的修改。丰田将慎重讨论投产时间。原计划在2030年之前在北美生产的雷克萨斯新型电动款SUV将从日本出口。

🚀 丰田计划到 2026年在全球范围内再推出 10 款电动车型，并在未来两年内在北美最多上市 7 款EV。新款EV被视为丰田“下一代EV”的战略车型之一，其底盘专门为EV进行了更新。

🌍 丰田曾宣布计划到 2026年在全球销售150万辆EV，但目前已将计划修改到100万辆，并通知了零部件供应商。推迟在北美的生产被认为也是其中一环。

🔌 除了美国EV销售放缓的原因，还有一个因素是丰田视为主力的混动车（HV）需求比预期更强。在美国，与汽油车同价位的EV开发出现延迟，作为经济实惠的环保型汽车，混动车的需求正在增加。

💡 丰田认为，北美EV市场未来将继续增长，鉴于日趋严格的环境法规，汽车电动化不可避免，并表示不会改变增加EV投资的政策。美国拜登政府正在推动为北美生产的EV提供税收减免，在此背景下，日本车企在北美不断增加投资。

丰田曾宣布计划到 2026年在全球销售150万辆EV，但目前已将计划修改到100万辆，并通知了零部件供应商。推迟在北美的生产被认为也是其中一环。这是日本车企首次表明将推迟在北美的EV生产计划……

丰田汽车正在重新调整其在北美的纯电动汽车（EV）生产计划。丰田计划将北美首家EV工厂的投产时间从 2025 年推迟到 2026年上半年。在北美本地生产的车型数量也将减少，部分车型将从日本出口。北美是世界主要汽车市场之一，在EV销售放缓的情况下，丰田将改变战略。

丰田在近日已通知零部件供应商。这是日本车企首次表明将推迟在北美的EV生产计划。 

肯塔基州南部的丰田工厂将电动款三排SUV的投产时间推迟了数月。丰田已为EV工厂投资了 13 亿美元，将延期的部分原因归于为提高质量而对EV设计进行的修改。丰田将慎重讨论投产时间。

原计划在2030年之前在北美生产的雷克萨斯新型电动款SUV将从日本出口。 

丰田计划到 2026年在全球范围内再推出 10 款电动车型，并在未来两年内在北美最多上市 7 款EV。新款EV被视为丰田“下一代EV”的战略车型之一，其底盘专门为EV进行了更新。

丰田曾宣布计划到 2026年在全球销售150万辆EV，但目前已将计划修改到100万辆，并通知了零部件供应商。推迟在北美的生产被认为也是其中一环。

除了美国EV销售放缓的原因，还有一个因素是丰田视为主力的混动车（HV）需求比预期更强。在美国，与汽油车同价位的EV开发出现延迟，作为经济实惠的环保型汽车，混动车的需求正在增加。 

丰田认为，北美EV市场未来将继续增长，鉴于日趋严格的环境法规，汽车电动化不可避免，并表示不会改变增加EV投资的政策。

美国拜登政府正在推动为北美生产的EV提供税收减免，在此背景下，日本车企在北美不断增加投资。

本文来自微信公众号“日经中文网”（ID：rijingzhongwenwang），作者：日经中文网，36氪经授权发布。