吉利汽车将发布全新一代雷神超级电混技术，该技术满油满电续航超2000km，亏电油耗进入2L/100km时代。此技术的核心在于超高发动机热效率及电池充放电效率，其混动发动机热效率已突破46%，并获认证。电池采用短刀电池，性能优异，电机效率也很高。此外，吉利在电动化和智能化方面投入巨大，拥有全智能科技生态布局。

🥇吉利全新一代雷神超级电混技术年内发布，满油满电续航超2000km，亏电油耗低至2L/100km。该系统的核心是超高的发动机热效率和电池充放电效率，发动机热效率突破46%，获“能效之星”认证。

🔋吉利新一代雷神电混采用短刀电池，已在银河E5车型上率先使用。短刀电池电芯长度580mm，能量密度192Wh/kg，满充满放循环寿命3500次，平均充电倍率2.45C，10%-80%充电仅需17分钟。

⚡电机效率高，在吉利自研的全球首个转速达到30000r/min电机试验台架上，最新一代雷神电混的电机经过充分测试与验证，能充分释放汽油能量。

💪近10年来，吉利在电动化和智能化方面投入近2000亿元，是全球首个拥有全智能科技生态布局的车企，涵盖三电技术、自研芯片、操作系统等领域。

比亚迪秦L大家都试过了吧？亏电油耗实测不到2.5L/100km，还是在全程开空调的状态下获得的，核心就在于其搭载最新的DM5.0混动系统。

但国内能打造如此优秀的技术的车企并非比亚迪一家，吉利汽车也可以！就在刚刚举办的2024世界新能源汽车大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅就透露：年内将发布全新一代雷神超级电混技术，它满油满电续航可以超过2000km，并且让亏电油耗进入2L/100km时代。

据悉，这套系统的核心在于超高的发动机热效率以及超高的电池充放电效率。据了解，吉利全新一代混动发动机热效率已突破了46%，并获得了权威机构中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证。

电池方面，吉利新一代雷神电混采用短刀电池，目前已经在银河E5车型上率先使用。短刀电池的电芯长度仅为580mm，能量密度为192Wh/kg，满充满放的循环寿命为3500次，平均充电倍率高达2.45C，从10%-80%的充电时间仅为17分钟，性能非常优异。

同时，电机的效率也很高，在吉利自研的全球首个转速达到30000r/min电机试验台架上，最新一代雷神电混的电机经历充分测试与验证，确保每一滴汽油中蕴含的能量，都能得到充分释放。

最近几年，吉利在电动化和智能化方面的投入不小。例如，在三电技术、自研芯片、操作系统、卫星互联、智算中心等领域进行大规模投入近10年来累计研发投入超2000亿元，是全球首个拥有汽车、芯片、卫星、飞行器、手机、AI大模型等全智能科技生态布局的车企。

因此，我们非常期待新一代雷神电混的强悍表现，将国产汽车的油耗带入2L/100km时代。