美国海运联盟提出将码头工人工资提高近50%，以恢复与码头工人工会的谈判，避免东海岸和墨西哥湾港口大罢工。双方谈判陷入僵局，存在工资、自动化争议等分歧。白宫官员敦促解决僵局，若罢工，美国经济将受重创。

🎈美国海运联盟（USMX）代表码头运营商和海运公司，提出将码头工人工资提高近50%，并要求延长现有的主合同，还增加了对员工退休计划的缴款，加强了医疗保健选择。

💥代表4.5万名港口工人的国际码头工人协会（ILA）一直威胁若9月30日合同到期前未达成新协议，10月1日起工人将在美国东部和墨西哥湾沿岸的集装箱港口罢工，工会希望对自动化技术有更严格限制。

🤝自工会6月取消谈判后，双方谈判一直僵持，在工资和自动化争议等问题上分歧很大。白宫官员周一敦促USMX公平、迅速解决僵局。

📉摩根大通分析师估计，罢工将使美国经济每天损失约50亿美元，因包括纽约、巴尔的摩和休斯顿等繁忙码头的食品、零售商品等运输会中断。

美国海运联盟(USMX)表示，已提出将码头工人的工资提高近50%，以期恢复与国际码头工人协会(ILA)的谈判，避免东海岸和墨西哥湾港口发生大罢工。代表码头运营商和海运公司的USMX在一份声明中表示，在过去24小时内，该组织已与码头工人工会就工资问题进行了还价。声明称:“USMX提高了报价，并要求延长现有的主合同。”码头工人工会的一位发言人表示，他不知道有这样的提议。代表4.5万名港口工人的ILA一直威胁称，如果在当地时间9月30日合同到期前劳资双方无法达成新协议，从10月1日开始，其工人将在美国东部和墨西哥湾沿岸的集装箱港口罢工。据知情人士透露，白宫官员周一会见了USMX管理层，敦促他们公平、迅速地解决僵局。自工会于6月取消谈判以来，谈判一直陷入僵局，双方在工资和自动化争议等问题上仍然存在很大分歧。USMX在声明中表示:“我们的提议是将工资提高近50%。”该提议还增加了雇主对员工退休计划的缴款，并将加强医疗保健选择。谈判中最大的问题之一是集装箱码头的自动化设备。USMX表示，目前的报价包括与当前合同和今年夏天延长的前一份合同相同的自动化条款。工会表示，他们希望对这类技术有更严格的限制。据报道，摩根大通分析师估计，罢工将使美国经济每天损失约50 亿美元，因为包括纽约、巴尔的摩和休斯顿在内的繁忙码头的食品、零售商品和其他产品的运输将中断。来源: 智通财经