现代汽车成立57年后，全球累计汽车产量突破1亿辆。在蔚山工厂举行庆祝仪式，下线第1亿辆车型为Avante，多款车型做出贡献，IONIQ 5是第100000001辆，被视为电动化宣言。现代汽车将以客户为中心，打造未来出行，正与三星等合作打造开放生态系统。虽在中国市场不受欢迎，但在其他市场表现强劲。

🎈现代汽车成立57年，全球累计汽车产量破1亿辆，在蔚山工厂举行庆祝仪式，这里曾生产韩国首款批量生产的独立汽车“Pony”。

🚗下线的第1亿辆车型是Avante，其深受消费者喜爱，累计销量超1500万辆，Accent、Sonata、Tucson和Santa Fe等车型也贡献颇多。

🔋IONIQ 5是第100000001辆汽车，被认为是现代汽车进入电动化的强力宣言，现代汽车将以客户为中心，打造以移动出行和能源为中心的未来。

🤝为实现目标，现代汽车与三星等企业合作，打造开放生态系统，使汽车与智能家居设备和手机等互联互通，这是中国车企常见做法。

📉虽在华市场不受欢迎且销量谷底，但现代汽车集团在其他市场表现强劲，2023年连续两年成全球第三，现代、起亚品牌销量可观。

快科技9月30日消息，现代汽车公司今日宣布，成立57年后，其全球累计汽车产量已突破了1亿辆。

为了纪念这一里程碑，现代汽车在位于首尔东南约300公里处蔚山工厂举行了庆祝仪式，而早在1975 年，现代汽车正是在这里生产了韩国第一款批量生产的独立汽车“Pony”。

现代汽车下线的第1亿辆车型是Avante，这款紧凑型轿车自推出以来一直深受消费者喜爱，累计销量已超过1500万辆，此外，Accent、Sonata、Tucson和Santa Fe等车型也为累计1亿销量做了非常多的贡献。

值得一提的是，IONIQ 5是现代汽车生产线下线的第100000001辆汽车，此举也被认为现代汽车进入电动化的强力宣言。

现代汽车公司总裁兼首席执行官表示：“现代汽车将继续以客户为中心，通过灵活的响应系统，在不断变化的市场环境中保持领先地位，将致力于打造以移动出行和能源为中心的未来，为客户提供更加多元化的产品和服务。”

据悉，为了实现这一目标，现代汽车正在与三星等企业合作，共同打造开放的生态系统，将汽车与智能家居设备和手机等互联互通，而这也正是当今中国车企最常见的做法。

虽然以现代汽车为首的韩系车在中国市场并不受欢迎，销量也跌到了谷底，但在其他市场，现代汽车集团市场表现强劲，在2023年还连续两年成为了全球第三，其中现代品牌卖出421.6万辆，起亚品牌卖出308.7万，和中国车企差距明显。